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On prend le volant d'un modèle fastback à la fois pratique et d'une conception sophistiquée, conçu pour affronter le quotidien tout en étant à la hauteur des longs trajets.
"Pour toi, c'est quoi la Kia par excellence ? Je parie que c'est la sécurité, je parie que c'est ça, en tout cas, cette nouvelle EVH, avec son style extérieur plutôt audacieux, et je parie que tu penses aussi qu’elle est un peu classique à l’intérieur. Certaines de ces caractéristiques restent valables pour l’EV4 Fastback, mais il y a aussi des choses qui changent, et je pense que c’est pour le mieux. Cette Kia EV4 Fastback a l’air complètement dingue. Elle est plus audacieuse à l’intérieur. Mais surtout, j’ai l’impression que Kia prend son côté fun. Ils ont trouvé leurs marques, ils l’ont fait il y a des années, et ils continuent à produire certains des véhicules électriques les plus intéressants et les mieux conçus pour une famille lambda sur le marché. Mais ils ne se sont pas vraiment fait un nom dans l’une des catégories qui comptent pour moi, à savoir le petit « x-factor », le côté fun même. Mais je vais, je vais enfreindre les règles et je vais te montrer ça avec cette caméra. Regarde-moi ça, mec. Tu ne trouves pas que ça a l’air vraiment, vraiment sympa ? Et regarde un peu ce petit arrière de coupé là-dessous. C’est trop beau. Alors ouais, je vais vraiment prendre mon pied à tester cette voiture, je pense, et je vais tout te raconter. Alors allons faire un tour. Ce fastback, qui tire son nom de ses inspirées des coupés, affiche des performances assez impressionnantes. Cette version GT-Line à grande autonomie développe 204 chevaux et passe de 0 à 100 en 7,7 secondes. Et pourtant, sa batterie de 81,4 kW te permet de parcourir 610 kilomètres, et bien qu’elle soit plutôt compacte, elle dispose d’un coffre de 490 litres. C’est excellent, tout à fait franchement, mais le seul inconvénient ? La vitesse de recharge, qui plafonne à seulement 128 kilowatts."
"Je trouve aussi que le design extérieur des Kia a beaucoup évolué, et cette carrosserie fastback épurée est un vrai régal pour les yeux. Moderne, voire futuriste, et même si je trouve que ces options font grimper le prix un peu plus que je ne l’aurais souhaité, on ne peut pas critiquer son aspect ni ses sensations au volant."
"Si tu veux mon avis, la Kia EV4 Fastback n’est pas parfaite. C’est super rare de tomber sur une voiture que tu trouves vraiment parfaite. Mais le fait est qu’il y a des compromis, des défauts. Elle est un peu trop chère. Je continue de penser que certains des éléments de design intérieur sont un peu compliqués à utiliser et démodés. Honnêtement, tu fais un énorme compromis sur l’ouverture et l’espace du coffre."
"C’est sûr. Mais, avec l’EV4 Fastback, Kia a réussi quelque chose qui est assez rare, surtout de leur part. Ils ont créé une voiture qui est sympa. Je trouve qu’elle est à la fois agréable à regarder – enfin, c’est une vraie beauté – et que sa forme n’est ni conventionnelle ni conventionnelle. Elle est superbe, surtout dans cette combinaison de couleurs. Mais je pense qu’ils ont fait preuve d’une certaine audace avec certains des éléments qu’ils ont intégrés là-dessus. L’intérieur ressort un peu plus, les jantes aussi, et encore une fois, la palette de couleurs, la silhouette générale. C’est une voiture agréable à regarder et c’est une voiture agréable à conduire. Et je trouve que c’est vraiment une bonne chose pour Kia, qui reste d’habitude dans un cadre assez similaire. Alors, bravo à eux. J’ai hâte de conduire le prochain modèle et j’ j’espère que l’EV4 Fastback, au moins dans une certaine mesure, façonnera l’avenir de ce constructeur automobile légendaire. À la prochaine."
