F1 25 Avant-première pratique : Braking Point est de retour et meilleur que jamais

J'ai déjà écrit deux avant-premières sur F1 25, en me concentrant sur les améliorations de la carrière et de Mon équipe, puis sur les changements d'une année sur l'autre, mais franchement, c'est de celui-ci dont je mourais d'envie de vous parler. Bien que l'amélioration de la conduite soit importante et qu'une poignée de modifications apportées à la campagne du jeu mérite d'être soulignée, Braking Point est devenu l'endroit où il faut être et la chose dont il faut parler dans les nouveaux jeux de F1. Pourquoi ? Parce qu'en général, c'est la partie du jeu qui change le plus à chaque fois qu'elle arrive. Pour F1 25, c'est absolument le cas, et il est en passe de devenir le meilleur chapitre de Braking Point à ce jour.

Pour tous ceux qui se demandent pourquoi Braking Point arrive à ce moment-là, sachez que le chapitre narratif de la série est lié à des fascicules qui paraissent tous les deux ans et qu'il est dirigé par Gavin Cooper, le responsable de la création. C'est pourquoi il n'était pas présent dans F1 24 et ne le sera probablement pas non plus dans F1 26 lorsque nous y arriverons. Mais la bonne nouvelle, c'est que l'espacement entre les nouveaux chapitres de Braking Point signifie que lorsqu'il revient, il a généralement des choses intéressantes à raconter, et c'est précisément le cas une fois de plus.

L'histoire de cette année, connue sous le nom de Braking Point 3, s'appuie sur le chapitre précédent pour voir Konnersport progresser dans la grille et prendre sa place parmi les meilleurs du monde de la F1. La première histoire concernait la compétition en queue de peloton au sein d'une équipe plus faible, la deuxième les a vus se battre en milieu de peloton, et maintenant ils ont une voiture très performante, une voiture qui peut défier Red Bull pour le titre. Et c'est de cela qu'il s'agit dans cette histoire, Konnersport qui espère remporter le titre tout en gérant le défi que représentent deux pilotes talentueux qui cherchent à inscrire leur nom dans l'histoire de la F1.

Devon Butler, autrefois antagoniste, est désormais plus présent en tant qu'entraîneur, tandis qu'Aiden Jackson opère en tant que pilote Konnersport aux côtés de Callie Mayer, un talent en pleine ascension. Casper Akkerman reste le directeur de l'équipe, et en tant que joueur, tu dois passer d'un pilote à l'autre et d'Akkerman à l'autre, en assumant diverses responsabilités en cours de route. Ces responsabilités peuvent être plus axées sur les affaires et l'équipe, comme accepter ou gérer des opportunités de sponsoring en tant qu'Akkerman, tout en protégeant votre équipe des caprices du nouveau propriétaire. En tant que Jackson et Mayer, l'idée est de faire vos preuves sur la piste, et bien que cela soit parfois linéaire et scénarisé - en vous demandant de gagner une course en tant que Mayer, par exemple - vous devez parfois choisir qui vous voulez piloter maintenant, et cela mène l'histoire de Braking Point sur un chemin ramifié vers l'une des nombreuses fins. C'est une dynamique intéressante qui permet au joueur d'imprimer sa propre marque à l'histoire et je ne peux que m'en féliciter.

En ce qui concerne le gameplay proprement dit, c'est à peu près la même chose qu'avant. On vous confie le contrôle d'une voiture après plusieurs tours de course et on vous demande de gagner ou d'atteindre une certaine position avant que le drapeau à damier ne s'affiche. Si tu ne réussis pas, tu devras recommencer ce chapitre. L'une des principales différences s'appuie sur ce à quoi j'ai fait allusion dans mon premier aperçu, à savoir que les activités d'avant et d'après-course sont désormais plus immersives et moins bizarres, les interviews se sentant moins maladroites et forcées pour l'une d'entre elles.

Le domaine dans lequel j'ai remarqué le plus grand changement est celui des cutscenes, car l'abandon de la PS4 et de Xbox One signifie que Codemasters a pu utiliser la technologie d'amélioration faciale de Nvidia, comme audio2face, qui génère plus précisément les expressions faciales en fonction de l'audio et du dialogue d'un personnage. Cela se traduit par des scènes de coupes franchement époustouflantes, parmi les meilleures que j'ai vues depuis longtemps. Elles sont d'une telle qualité que lorsque le jeu passe aux personnages en cours de jeu, c'est-à-dire dans les interviews susmentionnées, les personnages apparaissent comme effroyables et un peu effrayants. Ils ne sont pas vraiment différents de ce qu'ils étaient auparavant, mais comparés aux cutscenes de Braking Point, eh bien... C'est le jour et la nuit.

Si l'on considère que Braking Point peut maintenant alimenter directement Career Mode, ce qui vous permet de poursuivre votre voyage avec Konnersport pour 10 saisons supplémentaires d'action rapide, il n'y a pas grand-chose d'autre à dire sur ce mode, si ce n'est qu'il devrait être votre premier arrêt lorsque vous démarrerez F1 25 à la fin du mois de mai, et qu'il sera probablement la partie du jeu qui vous collera le plus à la peau dans les temps qui suivront. Peut-être que Codemasters devrait mettre plus d'œufs dans le panier de Braking Point... ?