Une chose sont les impressions manette en main et une autre, les faits pour les fans de Mario Kart de toujours. À l'époque, j'ai publié mes premières impressions sur Mario Kart World dès que j'y ai joué lors de la première à Paris et maintenant, après nos visites respectives dans les bureaux de Nintendo à Francfort et à Madrid, Jonas a publié ses impressions finales sur MKW et je me suis consacré à capturer 15 minutes de gameplay exclusif, 60 captures d'écran... et les notes que tu es en train de lire en ce moment même.
Parce que j'étais déjà passé par là, j'ai remarqué a priori de plus petits détails, quelques curiosités, quelques explications cruciales, tous les faits que j'ignorais jusqu'à présent, ou que je ne maîtrisais pas ou ne comprenais pas complètement. J'espère que tu les trouveras révélateurs et fascinants, qu'ils sont pleins de fanservice et qu'ils sont finalement aussi amusants qu'instructifs. C'est parti !
1. Comprendre la différence entre circuit et section
Tant que tu n'auras pas joué tout seul, tu ne comprendras pas tout à fait. C'est ce qui m'est arrivé jusqu'à l'aperçu final. Je ne parle pas du nombre de circuits que compte Mario Kart World (cela a déjà été tiré d'autres sources), mais de la différence exacte entre un circuit lui-même et les étapes de connexion entre eux, ainsi que de la structure globale du jeu en mode Grand Prix.
Je vais essayer de te l'expliquer de façon très simple. Tout d'abord, oublie tes traditionnelles Coupes à quatre circuits. Ici, la structure la plus répétée au cours de mes parties de GP à quatre circuits est la suivante, alors fais attention :
- Course 1 : circuit traditionnel de 3 tours ou plus.
- Course 2 : deux tronçons de voyage, un tour du circuit de destination.
- Course 3 : deux trajets, un tour du circuit de destination.
- Course 4 : deux parcours, un tour du circuit de destination.
Comme tu le lis : la plupart du temps, à moins qu'il ne s'agisse du premier circuit de la Coupe en question (et parfois même pas), tu ne feras qu'un tour complet du circuit lui-même. Et même si tu lèves un sourcil, cela présente deux magnifiques avantages. Premièrement, la sensation de voyager entre des zones interconnectées est totale. Deuxièmement, ce que nous appelons les sections ou les étapes sont fantastiquement conçues, et bien qu'elles soient disposées dans le monde ouvert, elles ont une qualité de course qui ressemble à des circuits fermés entièrement conçus.
Maintenant, si tu considères qu'un circuit fermé est relié à plusieurs circuits voisins avec des sections de connexion aller-retour, tu devras revenir en arrière et faire le calcul du nombre total de circuits dans Mario Kart World, car il y en a beaucoup plus que les 32 que certains ont publiés...
Pour t'aider à comprendre avec des exemples pratiques. Au cours de nos jeux, nous avons vu ce qui suit :
- La Coupe Champignon est un circuit (3 tours), deux étapes de voyage et un tour dans Crown City, deux étapes de voyage et un tour dans Whistlestop Summit, deux étapes de voyage et un tour dans DK Spaceport, (divisé en outre en six points de contrôle).
- La Shell Cup est Koopa Beach (5 tours), deux étapes de voyage et un tour dans Faraway Oasis, three étapes de voyage et un tour dans Crown City, deux étapes de voyage et un tour dans Peach Stadium.
- La Banana Cup, c'est Peach Beach (3 points de contrôle, pas des tours), deux trip legs et un tour dans Salty Salty Speedway, trois trip legs et un tour dans Dino Dino Jungle, deux trip legs et un tour dans Great ? Block Ruins
Tu vois les différences en gras ? C'est plus facile à comprendre en regardant la carte : à part la première piste, il s'agit généralement d'une longue route qui se connecte à une piste au bout, et le jeu zoome dès que l'on arrive sur la piste elle-même. Jette un coup d'œil à notre gameplay pour le voir.
2. Le saut chargé comporte trois charges, tout comme la dérive
Au début, il semblait que la troisième charge de la capacité de dérive ne fonctionnait pas, puis j'ai réalisé que l'assistance smart steering wheel est activée par défaut. Une fois désactivée, j'ai pu commencer à faire le minidash (bleu), le superminidash (rouge) et enfin l'ultraminidash (arc-en-ciel) tout en tenant la dérive dans les virages serrés.
Eh bien, il en va de même pour le saut chargé. Cette nouvelle technique, qui s'exécute de la même manière mais en ligne droite, et qui sert à sauter par-dessus les barrières, les voitures ou les adversaires, ainsi qu'à produire son propre dash, possède également les trois mêmes niveaux et les mêmes couleurs que le drift.
3. Les coquillages ont un son rétro
Le son de Mario Kart World semble être une évolution plus importante que les graphismes. J'ai hâte d'en profiter en 5.1 PCM Linear Surround, mais pour l'instant, je me contenterai de la qualité fantastique de la bande sonore jazz fusion et des effets sonores qui font pâlir son ancien prédécesseur.
Explosions, crashs, peaux de banane... tout cela a sonné merveilleusement bien pendant les heures d'avant-première, mais je m'en tiendrai au son des coquillages qui s'entrechoquent, qui ramènent le son rétro du premier Super Mario Bros. Tu le prononces déjà avec ta bouche, n'est-ce pas ? "Totí".
4. Waluigi Vampire mérite un jeu crossover avec Luigi's Mansion.
Certains personnages et certaines tenues m'ont fait mourir de rire. J'ai été immédiatement conquis par Crab (comme tu peux le voir dans mon gameplay), fondu par le monocle de Yoshi Aristocrat et d'autres ont trollé le reste avec Dolphin, mais si l'unanimité s'est faite, c'est avec le charme irrésistible de nul autre que..... Waluigi Vampire ! Waaaah !
Avec son style, ses poses et maintenant son accoutrement digne de Bram Stoker, on peut déjà entrevoir une collaboration, un caméo ou une apparition de star dans un prochain Luigi's Mansion.
5. Mario Kart World ne fonctionne pas en 4K natif
Il semble que Digital Foundry ait déjà mis la loupe sur les premières séquences il y a des mois pour calculer à l'œil et conclure à un rendu en 2K (1440p). Nintendo n'a pas pu ou voulu confirmer officiellement la résolution native de Mario Kart World pendant l'aperçu pour l'instant, mais même si nous aurions aimé le voir tirer pleinement parti de la Nintendo Switch 2 à 60fps, nous devons dire qu'il a l'air fantastique et détaillé malgré la mise à l'échelle, comme vous pouvez le voir dans mon gameplay 4K :
6. Tu peux configurer tes courses VS comme des circuits avec ou sans étirements
Tu te souviens de ce que je te disais au point 1 ? Eh bien, dans les courses VS, que ce soit en multijoueur ou en solo, tu peux régler les options pour afficher les tronçons ou non, au cas où tu rechercherais une expérience Mario Kart plus traditionnelle où il n'y a que plusieurs tours d'un circuit fermé, ou bien où les tronçons ne sont vus que sur les pistes plus longues divisées en tronçons, et non pas comme des itinéraires de déplacement.
7. Piranha Plant frappe la peur dans le cœur des rivaux vétérans.
Une chose drôle et amusante : comme la plante Piranha était un objet dans Mario Kart 8 Deluxe et que Floro Piranha en était le personnage, il est arrivé pendant nos tests qu'à chaque fois que je m'approchais d'une plante Piranha, ou que quelqu'un s'approchait de moi pendant que je la conduisais, nous essayions instinctivement de nous éloigner, en nous rappelant les centaines de morsures que nous avons prises dans MK8.
8. Les missions de P-Switch se déroulent en haute altitude
Au cours de mes heures de jeu, j'ai passé beaucoup de temps en mode Free Roam et j'ai pu essayer une poignée de missions P-Switch. Il y avait des pièces bleues à collecter, des cerceaux à sauter... la plupart du temps en dehors de la route et, dans de nombreux cas, dans les airs. Comme tu l'as lu : un grand nombre de missions, peut-être une majorité dans le jeu final, te proposent de monter dans les airs, soit avec une liane, un booster, un tuyau... et d'en haut, de planer avec précision pour surmonter le défi.
Tu ne réussis pas ? Eh bien, ce n'est pas comme dans certaines missions de Forza Horizon, où tu dois revenir au point de départ, mais tu peux réessayer dès que tu échoues.
9. Tu peux te téléporter vers d'autres personnages sur la carte.
Pendant cette exploration du monde ouvert en mode Free Roam pour obtenir toutes les missions de P Switch ou pour trouver tous les ? Panels dans les coins les plus reculés, tu as d'autres facilités de transport ou de déplacement rapide que je ne connaissais pas. À savoir :
- Tu peux ouvrir la carte et te téléporter immédiatement là où se trouve un autre personnage, humain ou CPU, en basculant vers lui dans ce dernier.
- Tu peux sélectionner une piste sur la carte et y voyager rapidement.
- Tu peux aussi changer de personnage et de véhicule au point actuel, peut-être pour tenter un défi d'une autre manière.
10. Le travestissement est une option
Se transformer ou changer de tenue lorsque tu essaies le Dash Food est une option pour les personnages humains uniquement, mais juste ça, une option. En jouant avec les aides à la conduite dans les paramètres de la manette, nous avons découvert que "Dash Food : Transform" est activé par défaut, mais si tu es gêné par le fait que ton personnage change de vêtements et que tu veux garder le style que tu as choisi, tu peux le désactiver.
11. Après l'éclair vient la tempête
Un détail fantastique que tu as peut-être remarqué dans les vidéos précédentes. Lorsqu'un coureur lance l'objet Foudre, un orage éclate presque toujours et il commence à pleuvoir, avec toutes les implications que ces conditions météorologiques ont pour rendre la conduite difficile. Je dis presque toujours parce qu'à quelques occasions, cela ne s'est pas produit. Dans un cas, j'étais à l'intérieur et j'ai pensé que c'était à cause de cela, mais dans un autre cas, c'était en plein air, alors j'imagine qu'il y a un facteur aléatoire.
12. Les autocollants décorent ton kart
Pendant l'une des pauses, Nintendo a expliqué le fonctionnement des autocollants. En plus de débloquer des personnages et des véhicules, ce troisième élément à collectionner sert naturellement à décorer ton kart avant de faire la course. Nous te dirons en profondeur comment obtenir tous les Stickers après le lancement, mais pense qu'il y en a beaucoup....
13. 150 CC semble plus lent
Nous n'avons pas encore pu confirmer s'il y aura une classe 200cc (le mode miroir semble être une évidence), mais j'ai joué toutes mes parties en 150cc. Les adversaires du CPU sont assez difficiles, comme tu peux le voir dans certains de mes clips de jeu, mais la chose la plus curieuse est que le jeu semble plus lent pour cette classe.
Ils ont peut-être ajusté la vitesse un peu, mais je pense que c'est plus une question de jugement étant donné la largeur supplémentaire des pistes et surtout dans le monde ouvert. En fait, lorsque l'écran est rempli de gens qui se poussent, se bousculent et utilisent des objets, dans le délicieux chaos traditionnel de Mario Kart, je vous le dis, la 150cc ne semblait pas du tout lente....
