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Project Cars 2

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Un second opus qui marquera sans doute moins les esprits que son prédécesseur. Notre test

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Il avait été si facile de se laisser séduire par Project Cars premier du nom. L'histoire fabuleuse d'un petit studio qui, grâce à l'aide de fans et d'un financement participatif, avait pu lancer un projet modeste mais qui n'avait eu de cesse de prendre de l'ampleur jusqu'à pouvoir affronter yeux dans les yeux les géants de la discipline que constituent Gran Turismo et Forza Motorsport. Ce fut une surprise lorsque six semaines après la sortie du titre, le studio et Bandai Namco avaient annoncé une suite. Une chose que les fans n'avaient pas du tout vue accueilli chaleureusement, furieux de voir le jeu dans lequel ils s'étaient investis, économiquement et émotionnellement parlant, si vite abandonné avec toutes ses erreurs et ses imperfections sans aucun espoir de corrections futures... Autant dire que Slightly Mad Studios et Project Cars 2 étaient donc attendus au tournant.

La première amélioration apportée à Project Cars 2 saute aux yeux dès le lancement du titre. Dorénavant, la présentation est beaucoup plus soignée. Toute l'introduction semble de meilleure facture et plus peaufinée, les menus sont plus détaillés, rapides, fluides et agréable à l'œil. Les développeurs ont effectué un excellent travail sur ce point.

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Le mode Carrière était l'un des défauts du précédent opus car, bien qu'il offrait beaucoup plus de liberté que la concurrence, il restait tout de même un peu fade et isolé par rapport au reste de l'expérience. Dans Project Cars 2 vous pouvez commencer par customiser votre propre carrière. Ceux qui veulent se lancer de manière plus humble pourront ainsi s'initier via un tournoi KZ2, tandis que les autres peuvent prendre le départ de courses GT3 dès les prémices de leur carrière en tant que semi-pro. Une véritable liberté donc. A l'instar des jeux de voiture en général, ce mode manque cependant de réelles innovations et peut rapidement sembler vieillot.

La possibilité de pouvoir forger l'histoire de notre personnage à travers ses partenariats et de voir son nom cité dans la presse n'est pas suffisante. Une configuration qui a été un véritable piège pour tous les jeux de la décennie précédente ; il est temps une nouvelle manière d'impliquer les joueurs au moment de se construire une carrière ! Nous avons néanmoins apprécié le fait de pouvoir pousser celle-ci en ligne, en créant des équipes avec d'autres joueurs pour une expérience ajoutant une dimension de gestion.

Nous sommes ensuite passés aux courses custom. Vous aurez ici le choix entre 181 bolides (deux fois plus que dans le premier opus) et 46 circuits différents, avec des versions alternatives pour certaines pistes. Dommage que Mugello Raceway soit absent car il s'agit de l'un des meilleurs circuits sur consoles...

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Outre le nombre plus conséquent de modèles de voitures, la variété d'options offerte dans Project CARS 2 nous également séduite. Et ce malgré l'irrégularité des performances. La différence entre les véhicules reste trop marquée : il est clair que le studio a apporté un soin particulier à certains bolides au détriment d'autres moins essentiels à ses yeux. Les voitures de course constituent l'attraction principale de l'expérience, présentant des performances optimales au niveau de leur adhérence et des sensations de vitesse. Tant pis pour la Nissan GT-R Nismo, la Porsche GT3 RS ou encore la Lamborghini Huracan...

Ces dernières ne servent presque à rien si ce n'est faire joli, car bien en-dessous de leur performances réelles. Un reproche qui peut être fait à 75% des engins présents et que nous avons donc préféré délaisser. Nous aurions aimé une meilleure représentation des caractéristiques des voitures mythiques comme l'hybride LaFerrari, la 918 Spyder P1 ou l'Aston Martin Vulcan. Les freins ne sont également pas exempts de tout reproche. Il est très frustrant en effet d'avoir les mêmes sensations avec une Porsche 918 Spyder qu'une Volvo XC70...

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En ce qui concerne la physique des voitures, Project CARS 2 est quasiment identique au premier, à part peut-être le soin apporté aux pneus. Il est facile de déraper avec les voitures à traction arrière et plus difficile de les maîtriser (comme cela doit l'être sur les pistes réelles). Ce qui est parfait pour le mode rallycross, que nous avons apprécié bien que les engins de cette discipline normalement plus compacts et légers nous ont semblé trop imposants comparés à ceux du circuit professionnel. Ce qui entache le réalisme de cette discipline additionnelle.

Mais ce qui a le plus manqué à l'expérience reste la sensation de vitesse, un véritable échec pour Project CARS 2. Nous avons jamais eu la sensation d'aller vite, peu importe le véhicule choisit. A 244 km/h, vous aurez toujours l'impression d'avancer à 100 km/h. Et ce quelque soit la caméra choisie...

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Lorsque Project Cars est apparu il y a deux ans, ses superbes graphismes avaient marqué à l'époque. Mais en utilisant le même moteur graphique, le résultat est loin d'être aussi bluffant aujourd'hui, surtout lorsque l'on voit ce qui la concurrence propose. Le jeu est loin d'être moche, ses effets météorologiques sont tout à fait convenables et les carrosseries sont réussies. Mais il ne restera pas dans les esprits pour son rendu visuel...

Ce Project CARS 2 offre finalement une expérience inégale : stressante par certains aspects et extrêmement plaisante par d'autres. Slightly Mad Studios a tenté d'en faire un peu trop, plaçant peut-être la barre trop haut, en négligeant certains points au passage. Le studio aurait dû se concentrer sur ce qu'il sait faire de mieux, des circuits et voitures authentiques pour une expérience aux sensations proche de la réalité.

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08 Gamereactor France
8 / 10
+
Une bonne physique, Une atmosphère sonore réussie, des contrôles fluides et réactifs, Une présentation agréable, Un framerate stable.
-
L'absence de sensation de vitesse, Des freinages trop mous pour certaines voitures, Un mode carrière trop ennuyeux.
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La moyenne de Gamereactor. Quelle note lui attribueriez vous? La moyenne est établie à partir des notes accordées par les différentes rédactions européennes de Gamereactor

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