Comme nous l'avons déjà signalé, Porsche ne mise pas encore tout sur l'électrique. Malgré le lancement d'un Cayenne entièrement électrique, la société vient de confirmer qu'une toute nouvelle Porsche Cayenne à essence est en cours de développement, et qu'elle devrait arriver vers 2029 dans le cadre d'une refonte plus large de sa stratégie d'électrification, comme le relaie Auto Express.
Le modèle à venir remplacera effectivement la gamme Cayenne à moteur thermique d'aujourd'hui, qui est commercialisée sous sa forme actuelle depuis 2018. Fait crucial, il ne se débarrassera pas des moteurs traditionnels. Au lieu de cela, Porsche prévoit de proposer un mélange de motorisations à essence et hybrides pendant une bonne partie de la prochaine décennie.
Selon le patron des SUV de Porsche, Ralf Keller, cette décision reflète la demande actuelle. Alors que les VE se développent rapidement, l'entreprise estime que les moteurs à combustion interne et les configurations hybrides jouent toujours un rôle clé, en particulier dans le segment des SUV haut de gamme où l'autonomie, le remorquage et l'utilisation sur de longues distances restent des priorités.
"Nous avons la possibilité d'intégrer l'Active Ride dans la [voiture] à moteur à combustion interne ; le Cayenne ne l'a pas. Cela pourrait être une chose. Et puis peut-être que tu connais la technique de la 911, de l'électrification, peut-être que c'est quelque chose qui fonctionnerait aussi avec un nouveau Cayenne. Ce n'est pas un plan clair pour l'instant, mais il y a beaucoup de choses techniques que nous pouvons mettre dans le Cayenne ICE ", Keller tod Auto Express.
Comme l'indique Keller, les détails techniques sont encore sous le coude, mais le nouveau modèle devrait rouler sur une plateforme mise à jour et continuer à proposer des variantes performantes, incluant potentiellement des versions à moteur V8 aux côtés d'options électrifiées.
