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MotoGP 20

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Le MotoGp de cette année est enfin là, et ses nouvelles fonctionnalités devraient être très appréciées par les fans. Espérons cependant qu'elles ne repousseront pas les néophytes.

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Il est difficile de nier que Milestone fait du bon travail avec la licence MotoGP année après année. Il ne s'agit peut être pas d'un grand studio, mais l'opus qu'ils viennent de nous fournir est très appréciable, a fortiori pour les amateurs du genre. Cette année, de nouveaux éléments font leur apparition, ce qui nous permet de ressentir encore davantage les sensations en course. Il faut désormais par exemple faire très attention à ses pneus et à ses freins. Si vous foncez et freinez comme un fou furieux à chaque virage, vous risquez de vous en mordre les doigts, car la stratégie prend maintenant une place importante. Les dégâts ne sont pas que visuels, et une conduite mal maîtrisée peut vite vous coûter de précieuses secondes.

Pour commencer, il nous paraît nécessaire de prévenir qu'un temps d'adaptation aux commandes est à prévoir, à plus forte raison s'il s'agit là de votre premier MotoGP. Votre engin ne tourne pas toujours comme vous le souhaiteriez, du moins pas jusqu'à ce que vous maitrisiez vraiment les sticks. Nous recommandons aux néophytes de désactiver directement les aides afin d'apprendre au plus vite comment piloter. Bien entendu, cela résultera en d'amères défaites, mais il n'y a pas de meilleure façon d'apprendre. De plus, ces aides vous ralentissent en réalité plus qu'autre chose. Nous nous demandons cependant si le titre n'en demande pas un peu trop aux nouveaux venus, ce qui pourrait les décourager.

Parmi les nouveautés, nous retrouvons également un nouveau système d'éclairage, une asphalte revue et corrigée, ainsi qu'un éditeur vous permettant de personnaliser votre pilote et sa moto. Les courses sont donc belles, très belles. Le jeu est d'ailleurs très joli en général, à l'exception tout de même de la foule un peu terne, et du fait que la pluie ne se voit pas sur votre visière. Le plus perturbant étant cependant la tête du pilote qui reste à la verticale lorsque la moto se penche pour prendre les virages. Le reste est cependant très impressionnant et donnerait parfois l'impression d'y être, bien que les circuits soient assez inégaux.

Si de simples courses ne vous suffisent pas, un mode carrière vous est bien évidemment proposé. Vous pourrez choisir entre commencer directement en MotoGP, ou débuter en Moto 2 ou Moto 3. Mais ce n'est pas tout, vous recruterez également un agent, des mécanos, mais aussi des analystes qui vous aideront à améliorer vos performances. Bien entendu, plus les gens que vous embaucherez seront compétents, plus ils vous coûteront cher. Accomplir certains défis lors des séances d'entraînement vous permettra de gagner des points de développement, avec lesquels vous pourrez améliorer votre moto. Il s'agit globalement d'un mode de jeu très amusant, bien que nous aurions aimé voir nos adversaires être un peu plus malins et nous foncer un peu moins souvent dedans. Quelques animations supplémentaires, notamment en cas de victoire, auraient également été les bienvenues.

Il est bien entendu possible de ne faire qu'un circuit ou qu'un championnat. Vous trouverez alors les pilotes officiels de toutes les équipes, aux côtés de gloires du passé. Afin de les débloquer, vous devrez cependant vous essayer au Mode Historique. Précédemment, les défis étaient répartis et nous débloquions équipes et pilotes à chaque fois que nous en réussissions un. Désormais, tout est plus simple: trois défis par jour (facile, moyen, difficile) et chacun donne des points. Il faudra donc les accumuler afin de débloquer pilotes et motos un par un. Le problème majeur étant qu'une sélection aléatoire de trois motos et pilotes nous est proposée chaque jour, et c'est tout. Si vous voulez tester Eddie Lawson de 1992, il vous faudra donc potentiellement attendre quelques jours avant de pouvoir le faire, ce que nous avons du mal à comprendre.

Comme nous l'avons dit en introduction, MotoGP 2 propose plusieurs nouveautés qui feront plaisir aux fans. Malheureusement, si vous êtes un débutant, il se peut que vous deviez vous accrocher quelques heures avant de bien saisir toutes les bases. Si cela ne vous fait pas peur, alors le plaisir sera au rendez vous, car la licence ne s'est jamais aussi bien portée.

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