Comme tu le sais peut-être déjà, cela fait environ trois ans que Lamborghini a dévoilé sa première voiture électrique, la Lanzador. Actuellement, la voiture n'a pas de date de sortie réelle, mais elle devait à l'origine être lancée en 2028. Ensuite, la Lanzador et une version électrique de l'Urus ont été repoussées à au moins 2030.
Dans une interview accordée à CNBC, le PDG Stephan Winkelmann a défendu cette conception, et déclare ce qui suit :
"C'était la bonne voie à suivre pour nous, mais chaque marque, chaque entreprise doit décider pour elle-même. Notre décision de passer du [moteur à combustion interne traditionnel] au plug-in était très importante pour nous, et elle a fonctionné... Nous ne parlons pas de nos concurrents... mais chacun a sa propre stratégie. En observant le marché ... nous avons vu que la courbe d'acceptation [des VE] pour notre type de clients n'augmente pas, et que par conséquent nous avons décidé d'abandonner une voiture entièrement électrique pour une voiture hybride rechargeable" a-t-il déclaré.
On peut regarder le marché et considérer que l'adoption des VE ralentit, mais c'est principalement aux États-Unis, et pas chez tous les constructeurs qui en font l'expérience.
Pour l'instant, la position de Lamborghini est claire : la marque n'est pas anti-EV, mais elle refuse de lancer une supercar électrique avant que les clients n'en veuillent vraiment une. Et comme c'est Ferrari qui fait actuellement la pluie et le beau temps, Lamborghini pourrait se sentir de plus en plus justifiée d'attendre un peu plus longtemps.
