Le PDG de la Formule E pense que la Formule 1 hybride "n'a pas de sens" et qu'elle reviendra à ce qu'elle était.
Le PDG de la Formule E ne comprend pas ce que fait la F1 avec les moteurs hybrides.
La Formule 1 a introduit des moteurs hybrides cette saison 2026, ce qui a fortement divisé les fans, les équipes et même les pilotes, certains la défendant (comme le septuple champion du monde Lewis Hamilton) et d'autres la détestant (comme le quadruple champion du monde Max Verstappen). L'utilisation de voitures électriques dans le sport automobile n'est pas nouvelle : la Formule E le fait depuis 2014. C'est le championnat monoplace le plus prestigieux avec des voitures électriques, officiellement reconnu comme championnat du monde par la FIA depuis 2020, bien que beaucoup moins populaire.
Le week-end dernier, la Formule E s'est arrêtée pour la première fois à Madrid, en Espagne, avec la sixième manche de la saison 2025/26 qui a débuté en décembre 2025 à São Paulo, et se terminera à Londres en août 2026. Le cofondateur et PDG de la Formule E, Alberto Longo, s'est entretenu avec AS au sujet des comparaisons établies entre la Formule E et la nouvelle F1, et il a déclaré qu'il "ne comprend pas pourquoi la F1 se rapproche de plus en plus de notre façon de faire des courses", et il a même prédit que la F1 reviendrait à ce qu'elle était.
"Lorsque nous avons créé ce championnat, nous l'avons fait avec l'intention d'attirer de nouvelles personnes dans le sport avec des courses qui n'avaient jamais été vues auparavant", a expliqué Longo. "Au final, les deux championnats convergent vers le même type de courses : l'efficacité énergétique, et non la performance pure, qui est ce qui a été historiquement validé par les fans de sport automobile. Nous proposons quelque chose de complètement différent".
"Cette F1 hybride n'a aucun sens : elle propose un type de course que nous pratiquons depuis 12 ans. Cela s'avère un peu complexe pour eux, même les pilotes ne le comprennent pas, et c'est pourquoi nous voyons les critiques des personnes concernées", a ajouté Longo. "Entendre Verstappen parler ainsi de son propre championnat est quelque chose que la F1 ne peut pas tolérer, alors je crois que la situation sera inversée, ils reviendront aux moteurs à combustion et seront fidèles à leur façon de faire de la course".
