F1 2019

Notre test de F1 2018 a donné un 9/10 l'année dernière, et à peine 10 mois plus tard, F1 2019 est déjà sur la piste. Nous avons vraiment cherché la petite bête, en cherchant toutes les chose qui manquaient sur le précédent opus. Néanmoins, le studio a réussi a assemblé un opus solide dans la une période courte : les graphiques ont évolué dans un sens positif, et l'intégration du championnat de F2 - championnat un niveau en-dessous de la F1 et qui sert de fournisseur à celle-ci - permet une nouvelle immersion à un jeu déjà surprenant.

Dans le nouveau mode Carrière, il est désormais impératif de passer par les gros tournois de F2. Ce mini passage vous introduit à certains pilotes fictifs parmi la line-up officielle. Satisfaisant tous les clichés possible, Lukas Weber est votre coéquipier et est le plus gentil et sympa de toute l'industrie. De l'autre côté, il y a Devon Butler, votre rival arrogant et au sang chaud. Ce trio de conducteurs (vous inclus) gravit les échelons à des degrés différents.

L'entrée en F1 des derniers poulains Alex Albon, George Russel et Lando Norris (venant tous de F2) ait inspiré cette histoire, mais peut-être qu'elle n'aurait pas pu tant changé le storytelling qu'une histoire fictionnelle.
Par ailleurs, l'ajout l'année dernière des interviews est toujours d'actualité dans l'opus de 2019 et elles ont encore plus d'influence sur votre saison puisque vous aurez des questions concernant directement votre rival.

Pour les néophytes, Formula 2 est un championnat de deuxième tiers. Les moteurs, châssis et pneus sont standardisés pour ne s'appuyer que sur le talent des conducteurs et non pas l'argent des écuries. La course du weekend est également différente, puisqu'elle consiste en une session qualificative suivie de deux courses, une classique (large de deux véhicules avec un stand de réparation) et une autre à position inversée : les 8 premiers de la premières courses inverseront leurs places, ce qui rajoute du piment à la course. La saison 2019 de F2 s'ajoutera plus tard en tant que DLC gratuit, incluant Mick Shumacher, le fils du légendaire pilote Michael Schumacher.

Aux côtés de la saison de F2, de nouvelles règles ont pris effet dans la saison de F1. Un point supplémentaire peut être glané en cas de meilleur tour : cela peut valoir le coup de changer vos pneus pour un tour explosif en cas d'avance nettes sur vos opposants.
Parlant de pneus, Pirelli a sorti cette saison sa charte les concernant : chaque course a trois surfaces (molle, moyenne et dure) mais selon les courses et les températures, les pneus nécessaires peuvent ne pas être ceux que l'on croit.

En plus de ça, les contrats peuvent changer lors de la mi-saison vous changeant d'écurie et vous permet de vous rapprocher de la place de n°1.

Tout autant que les nouveaux styles de conduite ou les graphismes revisités, la caméra en mode "TV" donne une vue excellente. Installée juste au-dessus du casque, votre champ de vision n'est perturbé par la lumière ce qui facilite la conduite. Néanmoins, nous avons préféré le réalisme du mode cockpit, puisque la perspective en mode TV se dégrade avec la poussière et les chutes de pluie.

De nouvelles mécaniques de lumières ont été ajoutées pour le mode Nuit, et elles semblent adaptées. Des courses comme Bahrain et Singapour sont sublimes, nous étonnant de regarder de longues secondes le paysage. Les nouveaux effets de pluie sont époustouflants visuellement parlant, mais peuvent vite résulter en un crash ou une queue de poisson. Les dessins des pneus semblent avoir été repensés également : les dégradations sont plus visibles au fur et à mesure que vous chauffez le caoutchouc. Après plusieurs visionnage, il est difficile de différencier le rendu du jeu avec une réelle course diffusée à la télé.
Néanmoins, tous ces ajouts graphiques pèsent lourd, amenant à des temps de chargement assez longs, mais pas suffisamment pour que l'on s'agace.

F1 2019, ce n'est pas que du neuf : les plus nostalgiques pourront piloter les bolides gagnants des cinq dernières décennies au travers de courses contre la montre, de poursuite ainsi que de différents défis. Un DLC déjà disponible ramène au goût du jour la célèbre rivalité entre Ayrton Senna et Alain Prost. Tous les deux coéquipiers chez Honda McLaren puis adversaires lorsque Prost rejoignit Ferrari en 1990, les inscrivant dans l'histoire de la F1. Une petite bio de chaque véhicule est même disponible dans le showroom.

Côté multijoueur, F1 2019 dose aussi : tout un menu est dédié à l'eSport de la série (actualités, les règles et standards du moment) ainsi que mode En Ligne. Malheureusement, nous n'avons pas pu l'essayer faute de joueurs présents sur le serveur avant la sortie.

Suffisamment important pour le noter, un "musée" est intégré au jeu. Il conservera automatiquement les grands moments de vos trois dernières courses et peuvent enregistrer de manière permanente si vous le souhaitez.

Pour être honnête, nous étions sceptique quant au lancement de F1 2019 10 mois après l'opus précédant. Néanmoins, Codemasters a bien plus que dépassé nos attentes.