Voici pourquoi le Grand Prix de Monaco 2025 est différent et comment il affectera la course.

Bien qu'il s'agisse probablement de la course la plus séduisante et la plus célèbre du calendrier de la Formule 1, Monaco n'offre généralement pas une course très convaincante de nos jours. Les voitures sont beaucoup trop grandes et les rues beaucoup trop petites pour permettre des affrontements serrés côte à côte, c'est pourquoi beaucoup disent que le Grand Prix de Monaco se gagne le samedi après les qualifications et lorsque la pole position est décidée.

Cette année, cependant, la F1 a cherché un moyen de rendre le GP de Monaco plus excitant et cela se présente sous la forme d'un changement de règlement pour cette course et cette course seulement. En effet, alors que toutes les courses du calendrier exigent que chaque voiture s'arrête une fois pour changer ses pneus et passer à un composé différent (dur, moyen, tendre) puisqu'il faut utiliser au moins deux composés différents par course, pour l'épreuve monégasque de cette année, il y aura un mandat de deux arrêts en place.

Cela ne signifie pas que chaque voiture doit rouler avec les trois composés de pneus, mais seulement qu'elle doit utiliser au moins trois jeux de pneus différents parmi deux composés différents. À moins qu'il ne pleuve et que les pneus intermédiaires ou humides ne soient pris en compte dans l'équation.

L'objectif de ce changement est d'ajouter un peu d'incertitude à une course par ailleurs très rigide, car les arrêts aux stands sont l'un des rares endroits où les positions peuvent changer dans les rues du minuscule pays européen. Quant à savoir si cela résoudra les problèmes de Monaco, nous le verrons par nous-mêmes dimanche, lorsque la course commencera à 14:00 BST / 15:00 CEST.