Voici la toute nouvelle Porsche Cayenne électrique

Bien que le constructeur de voitures de sport de Stuttgart ait interrompu le développement de quelques versions électrifiées des modèles les plus sportifs tels que la 911 et le Cayman, ils ont bien sûr terminé et achevé le travail sur le Cayenne électrique qui a été présenté officiellement ce soir et avec toutes les spécifications possibles.

C'est un SUV construit sur la plateforme PPE, qui abrite un pack de batteries de 113 KWH qui, selon Porsche elle-même, offrira une autonomie maximale de 640 kilomètres. Les moteurs électriques fournissent une puissance époustouflante de 1 156 chevaux, ce qui signifie que cette voiture lourde de 2,6 tonnes effectue le 0-1009 km/h en 2,5 secondes, ce qui est un peu étrange.

D'après le communiqué de presse officiel:
"En tant que SUV entièrement électrique, il combine l'ADN de Porsche avec une technologie pionnière : jusqu'à 850 kW (1 156 PS), 0-100 km/h en 2,5 secondes et jusqu'à 400 kW de puissance de charge⁴ et jusqu'à 642 kilomètres d'autonomie. C'est la Porsche de série la plus puissante de tous les temps - et en même temps plus polyvalente que jamais : dynamique sur la route, confiante en tout-terrain et confortable sur les longs trajets.

Le Cayenne a été le premier modèle qui a permis à Porsche de transposer la légende de la marque de voitures de sport à un tout nouveau segment de marché. Ce véhicule sportif polyvalent a connu un succès mondial dès sa première mondiale en septembre 2002. Aujourd'hui, une nouvelle ère commence avec le Cayenne électrique. "Le Cayenne électrique affiche des performances d'une toute nouvelle dimension, grâce à des technologies innovantes que nous avons développées dans le domaine du sport automobile. Il établit de nouvelles normes dans le segment des SUV - en termes de caractéristiques de conduite comme de recharge", déclare Oliver Blume, président du conseil d'administration de Porsche AG. "Des performances électriques exceptionnelles rencontrent une convivialité quotidienne très réelle. Un excellent confort sur longue distance se combine à des capacités tout-terrain sans compromis."

Le Cayenne Turbo accélère de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes, de 0 à 200 km/h en 7,4 secondes et atteint une vitesse maximale de 260 km/h. Cette puissante e-performance est rendue possible par un système d'entraînement nouvellement développé qui développe jusqu'à 850 kW (1 156 PS) et jusqu'à 1 500 Nm de couple lorsque le Launch Control est activé. La variante Turbo est dotée d'un système de refroidissement direct de l'huile du moteur électrique sur l'essieu arrière afin de garantir une puissance continue et une efficacité élevées. Il s'agit d'une innovation issue du sport automobile. En mode de conduite normal, jusqu'à 630 kW (857 PS) sont disponibles. Grâce à la fonction Push-to-Pass², il est possible d'activer 130 kW (176 PS) supplémentaires pendant 10 secondes en appuyant sur un bouton. Le modèle d'entrée de gamme Cayenne a une puissance de 300 kW (408 PS) en fonctionnement normal et 325 kW (442 PS) et 835 Nm de couple avec le Launch Control. Il accélère de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, en route vers une vitesse maximale de 230 km/h."