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Dans le dernier chapitre de notre série de vidéos sur les véhicules électriques, nous prenons le volant du nouveau modèle du roadster performant de MG.
"Tu te souviens du MGSV dont j'ai fait la critique il y a quelques semaines ? C'était assez cinglant. J'ai dit que Je ne pense pas que MG soit tout à fait prêt pour le monde EV d'aujourd'hui, et je le pense toujours, mais cette opinion...
est maintenant entourée d'un contexte étrange, car regarde ce que j'ai ici. Voici la MG Cyberster."
"C'est, à moins que tu ne comptes des trucs comme la Porsche Taycan et l'Audi e-tron GT, le premier véhicule électrique.
véhicule de type roadster, la première voiture de sport que les VE peuvent rassembler, et comme tu peux probablement le dire à partir de de cette visite rapide, elle est folle à regarder. Elle est folle à l'intérieur, et elle nous montre une MG qui est beaucoup plus disposée à prendre des risques créatifs pour offrir au marché quelque chose de très différent."
"C'est donc un contrepoids complet au S5, et je suis très heureux de pouvoir vous dire que cette est tout simplement une voiture bien meilleure et plus excitante, et pas seulement pour les raisons que tu pourrais penser, mais aussi pour d'autres raisons. Allons faire un tour.
Très bien, il est vraiment important de faire les spécifications correctement cette fois-ci."
"Il s'agit d'un roadster sportif à deux places doté d'une batterie de 77 kWh. Il peut développer jusqu'à 510 chevaux à partir d'une transmission intégrale, qui se trouve être optionnelle, et il peut également rouler à 200 kilomètres à l'heure.
et produira une autonomie folle de 450 à 500 kilomètres, ce qui n'est vraiment pas mal compte tenu de sa petite taille."
"L'habitacle de la MG Cybersure est un endroit vraiment next-gen, c'est pourquoi nous ne pouvons pas le parcourir dans une seule vidéo. Nous allons devoir y revenir à un moment ou à un autre, car il y a beaucoup de choses qui...
sont propres à cette voiture. Tout d'abord, j'ai déjà montré les portes en ciseaux, qui sont actionnées par ces interrupteurs ici, un et deux, à côté du toit, que nous te montrerons également."
"séparément. Un clic ici permet donc de relever automatiquement la porte. Il y a aussi des boutons sur le qui le feront pour toi, et un autre clic la fermera. Donc très réactif, fonctionne très bien tout le temps, et je n'ai pas eu de problème particulier. Ensuite, tu as cet adorable petit matériel ici autour des porte-gobelets, super. Un écran unique ici pour les réglages de la voiture et de la climatisation."
"L'engrenage ici, vraiment futuriste, qui fonctionne bien. Puis quelques raccourcis ici, que je vais te montrer.
puis quelques raccourcis ici pour les vitres teintées, la climatisation, la caméra à 360 degrés, et puis j'ai ceci un trio d'écrans vraiment stupéfiant. Un ici, un au milieu juste là, et puis un autre ici.
troisième ici à droite. Cela me donne toutes les informations dont j'ai besoin pendant que je conduis."
"Grâce aux boutons situés ici sur le volant, je peux faire défiler les informations spécifiques à un écran. Donc si tu vois ici, si j'appuie sur ce bouton, c'est maintenant ma musique ou autre chose Apple CarPlay ou Android Auto, et les paramètres de mon téléphone juste ici, jusqu'à ce qu'il y ait la touche GPS intégré à la voiture. Ici, j'ai des statistiques importantes comme la vitesse à laquelle je conduis, mon autonomie, ce genre de choses. Et par ici, des informations diverses. Donc pour l'instant, c'est le météo. C'est aussi où il y a un magasin MG ou un point de service près de chez moi, mon profil personnel, certains paramètres de la voiture et les estimations de charge et d'autonomie. Tout cela est très bien. Cela fonctionne plutôt bien."
"bien. Il y a quelques lacunes, je dirai. Il n'y a pas d'Apple CarPlay ou d'Android Auto sans fil.
dans cette voiture qui coûte genre une fois et demie ce que possède la S5 que je viens de tester. Donc c'est bizarre. J'ai aussi trouvé cette chose particulière, dont je ne te tromperai pas. Si tu vas sur l'un des les paramètres de musique ici, pour l'instant, je l'ai réglé sur Bluetooth. Si je veux appuyer sur musique en ligne ici, j'accède directement à Amazon Music, ce qui signifie qu'il n'y a probablement pas de Spotify ou d'autres services intégrés dans l'appareil."
"quelque chose comme ça, ce qui est vraiment bizarre si c'est le cas, mais je n'en suis pas sûr.
Mais malgré tout, je pense que ce qui est génial, c'est que tout fonctionne. J'ai trouvé que c'était incroyablement fonctionnel et contrairement à la S5, on a l'impression qu'il y a une vision raffinée derrière la sensation de l'habitacle.
la voiture était censée être lorsqu'ils l'ont conçue. Rien n'est superflu ici. Il y a vraiment le quantité correcte de boutons physiques et de services numériques à votre disposition, et je sais que c'est le cas."
"Je sais que c'est plus approfondi que ce que nous faisons d'habitude, mais ces sièges sont vraiment fantastiques. Bien que je ne Je n'ai pas assez d'espaces de rangement, mais j'ai cette belle étagère ici pour mon équipement photo.
et honnêtement, je me sens bien. Ça fait du bien d'être ici. C'est de loin l'un des meilleurs de l'expérience globale que constitue le fait d'être dans cette cabine et je ne m'attendais pas à dire cela."
"Alors, c'est vraiment bien. Je suis sûr que tu es aussi fasciné que moi par cette voiture. C'est dingue à regarder et grâce aux portes en ciseaux, elle est aussi folle en pratique. Chaque courbe semble semble avoir été conçu pour les fans de voitures. C'est une voiture qui, d'une certaine façon, ne devrait pas exister et qui pourtant existe bel et bien Et pour moi, c'est encore plus fou que MG, de tous les constructeurs, l'ait fabriquée."
"J'ai une expérience limitée de ce type de véhicules et honnêtement, il n'y en a pas tant que ça.
et dans certains cas, le Cyberster est le seul jeu en ville, mais de mon point de vue, il n'y en a pas beaucoup.
avec tout ce ciel au-dessus de moi et avec cet intérieur en cuir, ça me rappelle les vieux roadsters et les voitures de sport que je conduisais avec mon père en Italie."
"quand j'étais enfant. La Fiat Barchetta, par exemple. Il en possédait une et je suis frappé par le plaisir qu'elle procure.
de tout cela, plus que tout autre chose et bien sûr, ce volant est très réactif. Ce petit bouton super sport ici anime tout et j'adore la réponse de l'accélérateur.
et le frein. Je pense qu'ils fonctionnent bien mieux que je ne l'avais prévu étant donné le manque d'expérience de MG dans la fabrication de ce genre de voitures. Honnêtement, conduire cette voiture a été un vrai plaisir. Je mentirais si je te disais que j'ai eu plus de plaisir avec n'importe quel autre véhicule électrique cette année. Je veux dire, il suffit de regarder cette surtout quand le toit est enlevé. C'est vraiment cool. C'est une voiture tellement cool."
"Alors évidemment, c'est très amusant parce qu'aucun autre véhicule électrique sur le marché n'est vraiment comme ça, du moins...
pas ceux qui sont accessibles et qui ne coûtent pas six ou sept chiffres. Alors naturellement, j'ai eu beaucoup de m'amuser à le tester. Mais en plus, je pense aussi que c'est une très bonne voiture. Elle est en fait une voiture qui est bien meilleure que ce que je pense qu'elle a le droit d'être parce qu'au-delà du simple fait d'être une voiture de course, c'est une voiture qui est bien meilleure que ce que je pense."
"amusante, belle et assez unique sur le marché actuel, elle est aussi bien construite. Elle est solide multimédia. Il est fiable et il a fonctionné comme un charme tout au long de l'année.
semaine où je l'ai testé. Je vais essayer de voir si je peux le tester à nouveau parce qu'il y a une Je vais essayer de voir si je peux le tester à nouveau parce qu'il y a quelques trucs que je n'ai pas pu faire. Mais vraiment, je le recommande. Et si tu es cherche quelque chose d'amusant, plus que n'importe quoi d'autre, et que tu veux aussi un EV, c'est vraiment une bonne idée."
"bonne, vraiment, vraiment bonne offre. A bientôt sur la prochaine."
