Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Nederlands
中文
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Suivez-nous
HQ
Videos
BMW i5 Touring - EV Hour
Les performances électriques, la technologie axée sur le conducteur et la sensation de conduite responsable s'entrechoquent et fusionnent dans cette routière entièrement électrique de BMW.
Audio transcriptions
"Je maintiens fermement le fait que l'une des meilleures voitures que j'ai conduites l'année dernière était, tout à fait la BMW i5.
Bien que les BMW en général soient trop chères pour que je les achète, je suis sorti de cette expérience en pensant ."
"que, d'après l'expérience de conduite, les caractéristiques de la direction, l'autonomie, la construction et la qualité de vie, je suis convaincu qu'il est possible d'acheter une BMW.
la qualité de fabrication, la sensation générale, la passion et l'âme, j'aspirais à avoir un véhicule de ce type.
l'avoir.
Alors, qu'est-ce que tu fais quand tu as une coquille, une voiture, qui est tellement géniale, mais qu'ensuite tu prends..."
"la rendre plus fonctionnelle, plus utilisable ?
Parce qu'en fait, je vais juste te montrer, regarde ça, ok.
C'est la BMW i5 Touring et la principale différence, c'est très facile à montrer parce que c'est une BMW.
i5, mais si je fais ça, j'ai un coffre qui est assez grand pour les choses."
"Tu as donc l'i5 dans toute sa grandeur, mais tu l'as juste en version break, ce qui signifie que tu peux le charger avec toutes les choses dont tu auras besoin pour transport au quotidien, ou tout simplement pour partir en vacances.
Cela fait de cette voiture la meilleure au monde."
"C'est donc de cela qu'il s'agit dans cette vidéo.
Nous poursuivons l'heure.
Bien sûr, mesuré sur les spécifications clés, il y a quelques sacrifices à faire ici.
Elle est plus lente de quelques millisecondes pour passer à 100, elle est plus bruyante de quelques décibels dans l'habitacle."
"par rapport à la berline, et dans nos tests, elle n'a que très peu d'autonomie en dépit de sa faible consommation de carburant.
plus lourde.
Mais malgré cela, il faut 6,1 secondes pour atteindre 100, soit une vitesse de pointe de 193 kilomètres à l'heure, et environ 450 kilomètres d'autonomie dans le monde réel, ce qui permet de passer de 0 à 80 % en 30 minutes."
"avec une charge de 205 kilowatts.
La cabine elle-même est aussi un endroit très agréable pour s'asseoir.
C'est tout simplement le cas, et nous pouvons le parcourir ensemble ici même.
Il y a toutes les commodités auxquelles tu t'attends, d'immenses écrans doubles, un réseau sans fil, des ordinateurs portables et des ordinateurs portables."
"de chargement sans fil pour deux téléphones, de jolis porte-gobelets et ces petits instruments ici.
Maintenant, je pense toujours que ce truc en cristal qu'ils ont est un peu trop bling bling pour moi, à la fois sur le bouton de volume et ce petit sélecteur ici, ainsi que le sélecteur de vitesse."
"ici.
C'est en fait assez cool parce que lorsque tu le tournes, il fait fonctionner les deux appareils Apple CarPlay, Android Auto, et le système propriétaire, l'OS, que BMW a lui-même créé.
Est-ce que ce système est agréable ?
C'est très bien."
"C'est généralement le cas, ainsi que cet écran de commande ici, qui répond heureusement.
directement à Apple CarPlay et reprend simplement l'itinéraire et l'interface utilisateur directement de de cette suite, ce qui est très agréable à voir.
Tous ces boutons sont fonctionnels."
"Ils fonctionnent tous.
Il n'y a pas de pseudo-touche en cours.
Tout cela est très joli.
Tout est à portée de main, et tout est très responsable."
"Je n'ai rien contre ce qu'il y a là-dedans, même si ce n'est pas particulièrement...
à mon goût.
Et je pense aussi que, par exemple, quand tu regardes ces icônes ici, que c'est...
pourrait utiliser un minimalisme à la Apple, une sorte de résumé nordique de ce que tous les ces fonctions sont essentiellement."
"Par exemple, j'ai du mal à trouver les modes de conduite.
Et puis j'ai trouvé ce petit bouton ici, qui dit Mes modes.
Et quand j'appuie sur ce bouton, j'obtiens toutes ces formes d'art numérique bizarres, relax, expressif.
Et je cherchais juste à obtenir le maximum de portée de ce truc."
"Et puis j'ai trouvé Efficient, sur lequel je devais appuyer à chaque fois.
Et quand je l'ai fait, cela a éteint tous les appareils de chauffage.
Ça m'a donné 90 kilomètres d'autonomie, mais ça a quand même éteint tous les chauffages.
Encore une fois, il peut y avoir un peu d'écrasement ici."
"Mais mon principal reproche est de devoir rendre cette voiture et de savoir que je ne la rendrai jamais.
gagner assez d'argent pour acheter quelque chose d'aussi délicat.
Parce que bien sûr, il y a des petits détails ici et là, mais c'est quand même un objet magnifiquement délicat.
magnifique."
"C'est tout simplement le cas.
Le i5 Touring est, pour moi, l'un des meilleurs de tous les temps.
Elle prouve que BMW est le roi actuel des VE à plus d'un titre.
Et même si elle n'est pas parfaite, aucune voiture ne l'est, j'adore cette voiture."
"J'espère pouvoir la conduire à nouveau un jour.
À bientôt sur le prochain."
More
Vidéo
More
Bande-annonce de film
More
Trailers
More
Events
More