En effet, contrairement aux voitures à moteur à combustion qui peuvent simplement être rechargées avec de l'essence ou du diesel et remises en circulation, un processus qui prend souvent quelques minutes, les voitures électriques peuvent nécessiter plus de 30 minutes pour être rechargées et ne même pas revenir à 100 %.
Des progrès et des améliorations ont été réalisés à cet égard, la technologie des batteries progressant à une vitesse si monumentale que la recharge peut prendre la moitié de ce temps. La société chinoise Zeekr cherche cependant à aller plus loin et a trouvé une solution qui prétend être la batterie qui se recharge le plus rapidement au monde.
Le modèle 2025 007 de Zeekr sera équipé d'une batterie capable de se recharger de 10 à 80 % en 10,5 minutes. Il prétend également pouvoir le faire tout en fonctionnant à des températures aussi basses que -10 degrés Celsius.
Quant à savoir comment elle y parvient, Zeekr note "Le nouveau record de vitesse de charge est atteint par le nouveau modèle de berline 007 de Zeekr portant les nouvelles batteries au lithium fer phosphate (LFP) et connectées aux piles de charge ultra-rapide Zeekr V3. Grâce aux matériaux optimisés et à la technologie améliorée, la vitesse est plus élevée que celle atteinte par les batteries nickel-cobalt-manganèse existantes, ce qui représente la nouvelle réalisation de l'équipe de recherche et développement interne de Zeekr sur le groupe motopropulseur électronique."
Il ne fait aucun doute que ce n'est qu'un signe des choses à venir et de la façon dont le marché des VE est de plus en plus avancé.