EA Sports WRC

Soyons honnêtes, dès le départ, WRC Generations était un mauvais jeu de rallye. On avait l'impression que les voitures flottaient à 12 centimètres du sol, le déplacement du centre de gravité était misérablement mal émulé, la sensation de vitesse était inférieure à la norme, la mise à l'échelle des environnements était horrible (il y a des boîtes aux lettres dans ce jeu qui sont plus grandes que la voiture que vous conduisez lorsque vous les dépassez) et le son était désastreux. Lorsqu'il a été annoncé que Kylotonn Games ne développerait plus les jeux officiels WRC, qui seraient produits par l'équipe derrière Dirt Rally et Dirt Rally 2.0, j'ai applaudi si fort que mes paumes ont brûlé pendant des jours. Aucune nouvelle liée aux jeux de course n'aurait pu me faire plus plaisir. Maintenant que le premier jeu officiel WRC de Codemasters est arrivé, j'en ai bien sûr scruté chaque micromillimètre.

Contrairement à WRC Generations, Dirt Rally 2.0 est un jeu de rallye fantastique. Mais il est loin d'être parfait. Les voitures glissaient un peu trop sur la surface, l'adhérence était irréellement faible sur les surfaces sèches avec des pneus neufs et le nombre d'étapes uniques était beaucoup trop faible. Les graphismes étaient et restent incroyablement somptueux, mais la quantité de fleurs et de couleurs excessives donnait parfois l'impression d'un jeu plus arcade qu'il ne l'était, et qu'il ne l'est toujours. Avec EA Sports WRC, Codemasters, dirigé par le producteur Ross Gowing, a essayé de remédier à tout cela.

EA Sports WRC Le jeu contient autant de voitures que Dirt Rally 2.0 et le moteur physique est le même, tout le reste est nouveau. Codemasters a remplacé l'ancienne version propriétaire Ego Engine par Unreal Engine 4 (4.8) et alors que le jeu précédent de cette équipe comportait 19 miles de routes de rallye uniques, celui-ci contient plus de 65 miles de routes uniques. 17 pays, 204 étapes et 82 voitures sont proposés, ainsi qu'un mode carrière, un mode construction de voiture où vous pouvez créer la voiture de vos rêves et des modes de jeu en ligne qui permettent des défis quotidiens et des tournois à venir, où le meilleur pilote de rallye virtuel du monde sera bien sûr couronné. Dire que ce jeu est riche, ou plein de contenu, serait un euphémisme.

L'une des choses dont Codemasters nous a parlé à Gamereactor en février dernier, c'est qu'ils ont réussi à transférer la physique des voitures de Dirt Rally 2.0 à Unreal Engine et EA Sports WRC sans perte. Avec un retour de force plus détaillé et une meilleure physique des pneus, il était plus facile pour moi de diriger la voiture avec le frein et, en déplaçant le centre de gravité au bon moment, de placer la voiture exactement là où elle devait être. Une partie de moi était sceptique quant à l'exagération de l'adhérence, mais après quelques semaines avec le jeu fini et la possibilité de passer de Dirt Rally 2.0 à ce jeu dans notre Racing Rig, je suis convaincu que la physique réelle de la voiture et les sensations au volant sont meilleures ici, de bout en bout.

Les sensations de conduite sont ici les meilleures dans un jeu officiel WRC, et de loin. Le poids des voitures, la façon dont la suspension est ressentie dans le volant et la façon dont les pneus adhèrent à la surface sont très bien réalisés et bien que le niveau de difficulté soit élevé et que EA Sports WRC soit difficile, il n'est pas impitoyable au point de rendre la conduite hachée et les voitures incontrôlables, ce que je ressens souvent avec le classique de rallye Richard Burns Rally, entre autres. La sensation de vitesse n'est pas aussi hystérique que dans Dirt Rally 2.0, mais elle est très bonne et très réaliste. Cela est dû en partie au fait que les routes sont devenues plus étroites. Dans certains pays, les routes sont si étroites qu'on a l'impression qu'il y a des arbres juste derrière les rétroviseurs. Conduire une voiture des années 90 au Japon demande beaucoup de patience et d'entraînement.

Le système de retour de force pour tous ceux qui conduisent avec un volant (uniquement), ainsi que la physique affinée des voitures, sont devenus plus serrés, plus détaillés et on a l'impression qu'il y a maintenant un point central, un centre, où le poids et le mouvement de la voiture sont simulés et communiqués, ce qui n'est pas le cas avec Dirt Rally 2.0. Dans ce jeu, le retour de force est clairement approuvé, mais il est également clair que rien ne se passe dans le volant jusqu'à ce que le conducteur incline les roues et atteigne l'angle de dérapage des pneus. Tant que les quatre roues sont orientées vers l'avant, le volant semble inactif - ce qui n'est pas le cas avec EA Sports WRC.

La raison la plus importante et la plus significative pour laquelle Codemasters a abandonné pour ce jeu (et pour la première fois) son propre Ego Engine et a opté pour le très populaire Unreal Engine de Epic Games est que son propre moteur de jeu ne permettait pas de réaliser des spéciales de plus de 13 kilomètres, alors que EA Sports WRC permet de réaliser des spéciales deux fois plus longues. Ceci, ajouté au fait que l'éditeur Unreal de Epic a rendu la création de scènes à la fois plus facile et plus rapide, rend ce changement pour le moins logique. Avec le changement de Ego Engine, les graphismes ont bien sûr changé et une partie de moi regrette l'éclat de Dirt Rally 2.0 et pense que l'aspect et le style légèrement brut, contrasté et avec des problèmes d'anticrénelage de Unreal Engine ne fonctionnent pas toujours parfaitement pour le rallye, mais il ne fait aucun doute que c'est un jeu très beau. La version bêta à laquelle j'ai joué il y a un peu plus d'un mois souffrait de textures en basse résolution, de problèmes d'optimisation et de god rays capables d'assombrir un peu trop l'image, mais heureusement, la talentueuse équipe graphique de Codemasters a corrigé la plupart de ces problèmes. Certaines textures au sol dans certains pays ne sont pas tout à fait à la hauteur et je pense que la lumière du soleil au Mexique, par exemple, est si forte qu'on a l'impression d'avoir augmenté la luminosité et le contraste de la télévision à 100 %, mais EA Sports WRC est superbe. Ne croyez pas le contraire. Il est également très bien optimisé. Mieux optimisé que le site Dirt Rally 2.0, vieux de près de cinq ans.

Le son est également bon, bien que légèrement inégal. L'équipe sonore de Codemasters a réduit la quantité de réverbération et a plutôt essayé de capturer le son réel et brut de chaque modèle de voiture et cela se voit. Le son diffère davantage d'une voiture à l'autre que dans Dirt Rally et Dirt Rally 2.0 et certaines voitures ont un son absolument paradisiaque. Incroyablement bonnes. Alors que d'autres ont un son un peu trop fin, un peu trop faible et les tapis de gravier contre le châssis me manquent. Dans un prochain patch, j'espère que Codemasters ajoutera beaucoup, beaucoup plus de tapis de gravier.

La meilleure partie de EA Sports WRC, ce sont les étapes, qui non seulement ressemblent davantage aux pays dans lesquels elles se déroulent, mais sont aussi plus variées et plus mouvementées, contiennent plus de virages au kilomètre (en moyenne), sont plus techniques et donc plus exigeantes. Nombre d'entre elles sont calquées à l'échelle 1:1 sur les véritables étapes du WRC, et cela se voit. Conduire des spéciales au Chili ou au Kenya, par exemple, qui durent 22 minutes, est une expérience pour le moins suante et exige manifestement une concentration inhumaine, et c'est une bonne chose que les notes de rythme soient meilleures ici que sur Dirt Rally 2.0. Jon Armstrong a rédigé toutes les notes d'allure qui sont lues par Jonathan Jackson, qui est absolument génial.

Un mode carrière manquait au lancement de Dirt Rally 2.0, mais il a été ajouté par le biais d'une mise à jour quelque 18 mois plus tard avec "Colin McRae Flat Out" qui nous a permis d'incarner Colin pendant quelques heures et de courir tout au long de sa carrière de légende du rallye. Dans EA Sports WRC, Codemasters a créé un mode carrière qui rappelle davantage celui de WRC 10 from Kylotonn Games et je pense que beaucoup l'apprécieront sans aucun doute. Je ne suis pas un grand connaisseur des modes carrière en matière de simulation de course et je n'ai pas été particulièrement amusé par ce qui est proposé ici non plus. Non pas parce que c'est mauvais, mais parce que je ne suis jamais vraiment pris par les différents types de défis et de progression proposés. Cela devient un peu impersonnel et un peu démodé, je trouve, et c'est aussi le cas ici. Le mode "builder" dans lequel nous, sur EA Sports WRC, avons la possibilité de construire notre propre voiture de rallye est un moyen amusant et gratifiant de donner un aperçu plus grand et plus profond de ce qu'il faut pour assembler une voiture WRC compétitive, mais il est dommage que la construction de la voiture ne soit pas liée aux règlements, par exemple, du WRC ou du WRC 2, mais qu'il s'agisse plutôt d'une "voiture de fantaisie".

Le plus gros et peut-être le seul vrai point négatif que j'ai trouvé dans ce jeu est la dégradation des voitures, qui est pire et moins réaliste que dans Dirt Rally 2.0, ce qui est décevant. Je suis presque sûr que c'est lié aux licences WRC et aux constructeurs automobiles pleurnichards, mais je n'en suis pas moins déçu. Dans ce jeu, crever un pneu est beaucoup, beaucoup trop difficile et planter la voiture est également trop difficile. Percuter un tronc de sapin finlandais à 170 km/h avec le paramètre "Dommages réalistes" activé signifierait bien sûr que la voiture se transforme en copeaux, ce qui n'est pas le cas au lancement du jeu. Au lieu de cela, il n'est pas rare que la voiture soit à peine endommagée par un tel accident et Codemasters devra corriger cela après la sortie du jeu. Il faut que cela arrive.

Avec EA Sports WRC, Codemasters a surpassé tous les jeux WRC développés par Kylotonn, ce qui est évidemment impressionnant. La conduite elle-même est brillante, les étapes merveilleuses, la quantité de contenu incroyable et la présentation audiovisuelle vraiment impressionnante. Le système de menus n'a rien d'extraordinaire et les dommages causés aux voitures doivent être corrigés, mais à part cela, il s'agit d'un jeu de rallye fantastique avec lequel je passerai un millier d'heures. Je peux d'ores et déjà vous le garantir.