Tesla poursuit le DMV
Un jugement sur la publicité mensongère n'a pas été du goût de Tesla.
Le fait d'être étiqueté comme "publicité mensongère" n'est pas quelque chose que Tesla peut accepter selon CNBC qui a jugé que les affirmations de Tesla sur les voitures auto-conduites sont fausses, et ceux ont catégorisé Tesla comme un annonceur mensonger, quelque chose qui va maintenant être porté devant le système juridique.
Bien que cela semble plutôt inoffensif, le problème est qu'une fausse publicité sur les capacités de votre voiture peut en fait entraîner le retrait de votre licence de production de voitures, ce qui inclut la vente des voitures produites, et le DMV a déjà menacé de le faire, bien que temporairement, si le langage marketing n'est pas modifié.
Le désaccord vient du fait que le DMV ne considère pas qu'un système de pilotage automatique et le système FSD ("Full Self-Driving (Supervised)") de Teslas aient la même valeur en termes de voiture entièrement autopilotée. Le problème se pose en raison des manuels des véhicules Tesla qui indiquent clairement que le système FSD ne doit pas être utilisé sans que le conducteur soit attentif, alors que l'entreprise a déjà commencé en 2018 à parler publiquement d'une expérience de conduite entièrement autonome, les voitures automatisées étant l'objectif final, et que de nombreux essais de conduite ont eu lieu.
En bref, les voitures ne peuvent pas fonctionner de manière autonome comme le suggère le matériel de marketing. Cela vient s'ajouter à des procès où l'on a promis à des clients des mises à jour logicielles qui permettraient à leur Tesla de devenir un "robotaxi", ce qui ne s'est pas encore produit, ainsi qu'à au moins un procès résultant du décès d'un conducteur dans un accident de voiture où un propriétaire de Tesla pensait que le pilote automatique l'empêcherait de percuter une autre voiture alors qu'il tendait la main pour attraper un téléphone.
