Pourquoi Lando Norris a-t-il une pénalité de 10 places sur la grille de départ du GP de Belgique ? C'est de sa faute ?
Lando Norris écope d'une pénalité de 10 places sur la grille de départ à cause du manque de fiabilité des moteurs Mercedes de sa McLaren.
Le champion en titre de Formule 1, Lando Norris, prendra le départ du Grand Prix de Belgique ce dimanche avec une pénalité de 10 places sur la grille, suite à une décision prise par son écurie, McLaren, pour remédier au manque de fiabilité récurrent de ses moteurs cette saison. Ces problèmes ont empêché Norris de prendre le départ en Chine et lui ont également posé des soucis au Japon et à Monaco.
Mais la responsabilité n’incombe pas vraiment à McLaren, mais à Mercedes, le fournisseur des moteurs McLaren qui tombent en panne plus souvent qu’ils ne le devraient ces derniers temps (ça a aussi touché, par exemple, Andrea Kimi Antonelli de l’équipe Mercedes elle-même, qui n’a pas pu terminer la course à Barcelone). McLaren, l’une des écuries clientes de Mercedes, est également confrontée à des problèmes similaires.
Le règlement de la F1 n’autorise que trois groupes motopropulseurs par pilote au cours d’une saison, et la voiture de Norris en a déjà utilisé trois. Pour résoudre ces problèmes, McLaren a équipé sa voiture d’un quatrième groupe motopropulseur ce week-end, en sachant bien à l’avance – et en acceptant – qu’ils encourraient une pénalité de 10 places sur la grille de départ.
On pense que McLaren a choisi d’installer ce quatrième groupe motopropulseur sur le circuit belge parce que Spa-Francorchamps est l’un des circuits où il est le plus facile de doubler, avec de nombreuses longues lignes droites et des zones DRS. C’était donc le « moindre mal » de prendre la pénalité ici plutôt que sur un autre circuit.
