Porsche a enfin levé le rideau et révélé la version entièrement électrique du SUV Macan. Prévu pour être la deuxième voiture entièrement électrique du constructeur automobile, le nouveau Macan utilisera un groupe motopropulseur d'une puissance maximale de 470 kW capable d'assurer un 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, une vitesse de pointe de 260 km/h et une autonomie maximale de 613 km, le tout avec une charge rapide de 270 kW permettant une recharge de 10 à 80 % en 21 minutes environ.
Le nouveau Macan EV se décline en deux versions, un Macan 4 traditionnel et le Macan Turbo. Le Turbo sera bien sûr un modèle plus puissant, axé sur les performances, tandis que le 4 conviendra mieux aux consommateurs ordinaires. Le Macan 4 est également le modèle qui se targue d'avoir une autonomie légèrement supérieure, soit 613 km, ce qui représente 22 km de plus que ce que promet le site Turbo.
Les deux modèles sont dotés d'un intérieur moderne et d'une suite d'infodivertissement. Celle-ci comprend un combiné d'instruments au design incurvé de 12,6 pouces ainsi qu'un écran central de 10,9 pouces. Le côté passager apportera également un écran de 10,9 pouces capable de diffuser des contenus de divertissement et des vidéos en continu. Le site Porsche Driver Experience intégrera même des éléments de réalité augmentée et des éléments virtuels dans un affichage tête haute (comme les flèches de navigation) qui seront présentés au conducteur à une distance de 10 mètres. La suite d'infodivertissement est alimentée par Android Automotive OS et permet aux utilisateurs de communiquer avec l'assistant virtuel de la voiture en déclarant simplement "Hey Porsche".
Porsche a déclaré que le nouveau Macan sera d'abord livré au cours du second semestre 2024.
