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On a testé le Simrig SR2 : encore plus efficace que le SR1, mais aussi un peu plus cher !

Simrig réussit à repousser les limites de l'équipement de simulation.

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Nous avons pas moins de 1000 heures de courses sur notre SR1. Un équipement commercialisé par l'entreprise suédoise Simrig. Ce dispositif permet de renforcer immersion, réalisme et sensations dans les jeux de courses et laissez moi vous dire qu'après l'avoir tester, il est impossible de revenir en arrière.

Heureusement, nous n'avons pas prévu de revenir en arrière, au contraire, nous allons avancer. Avancer vers une version encore plus détaillée et réaliste de la simulation automobile. Et ce grâce au tout nouveau Simrig SR2. Nous avons reçu notre version il y a un peu plus d'un mois, en exclusivité mondiale, et en avons profité pendant près de 100 heures, ce qui me permet d'affirmer que le SR2 repousse les limites de ce genre de hardware.

Simrig SR2

Pour les gens normaux n'étant pas forcément à fond dans les simulations de courses, laissez moi expliquer de quoi il s'agit. Le SR2 a quatre "actionneurs de mouvements" montés sur une plateforme en aluminium et connecté à une boite de contrôle. Il coûte 3900 euros pour quatre actionneurs, la boite de contrôle et les cables. Le programme de contrôle est quant à lui téléchargeable sur Simrig.se.

Ce prix représente 1000 euros de plus que le SR1 pour une puissance supplémentaire de 1000 watts par moteurs, soit le double. Autrement dit, le SR2 supporte 50 kilos supplémentaires de charge (pour un total de 225 kilos). Le Simrig travaille donc plus dur, offre plus de détails, plus de mouvements et ce sans chauffer autant que le SR1.

Simrig SR2

Chez Gameareactor, nous avions pris l'habitude de monter nos gadgets sur notre Modus Ultimate, combiné à la chaise Evo de Sparco, au Fanatec DD2 et aux pédales Heusinkvled Sprint. Avec tout ce matériel, le poids était presque trop lourd pour notre SR1, ce qui fait que le passage au SR2 est fort bienvenue et immédiatement remarquable en jouant.

Le changement le plus important se mesure en détails. On bouge deux fois plus, surtout dans Dirt Rally 2.0, ce qui signifie que le joueur sent bien plus les surfaces. Le SR2 est aussi plus calme, même si il bouge plus, ce qui est principalement du à des moteurs plus puissants.

Simrig SR2

Le Simrig SR2 est une machine fantastique qui, grâce à une construction brillante et à des moteurs puissants, en fait la meilleure option de son segment. Le compétiteur le plus proche, le D3 de D-Box, coûte 8900€, soit plus de deux fois le prix, et pourtant la qualité est la même. Et si la qualité est là, le prix est bien trop élevé, même pour celles et ceux voulant investir dans de l'équipement sérieux. Le SR2 émule les mouvements à la perfection et je souhaite à n'importe quel amateur de simulation automobile de pouvoir le tester un jour.

10 Gamereactor France
10 / 10
+
Le design, la facilité d'installation, le software, le détail dans les mouvements, le rapport qualité prix...
-
...même si 3900€ reste une somme très importante !
overall score
La moyenne de Gamereactor. Quelle note lui attribueriez vous? La moyenne est établie à partir des notes accordées par les différentes rédactions européennes de Gamereactor

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