Nous avons testé l'Aston Martin Valkyrie AMR

Cela fait quelques semaines que le studio brésilien Reiza a enfin déployé son pack Aston Martin tant attendu pour Automobilista 2, et il nous a fallu un peu plus d'une semaine chez Gamereactor après sa sortie pour vraiment commencer, notamment en testant la conduite de l'hypercar WEC Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, qui est bien sûr la partie la plus sexy de ce pack DLC.

La Valkyrie AMR est bien sûr basée sur la Valkyrie à essence, mais avec quelques modifications assez sérieuses pour rester dans la classe des hypercars dans le WEC et le cirque IMSA. Elle abrite le V12 non suralimenté d'Aston, d'une puissance de 671 chevaux, et dispose d'une boîte de vitesses manuelle (séquentielle) à sept rapports.

Sur Automobilista 2, j'étais un peu prudent quant à mes attentes sur son comportement, car il y a quelques voitures LMP dans le jeu que je trouve très domptées en termes d'empathie et de puissance pure et brute. Bien sûr, je n'ai jamais conduit une vraie voiture de ce type et je ne peux donc pas décider si elle est réelle ou non, mais avec la Valkyrie AMR, qui a été décrite par la plupart des pilotes d'usine comme très brute, j'espérais bien sûr que cela se refléterait dans le jeu. Et c'est le cas.

La Valkyrie AMR est sans aucun doute l'une des meilleures voitures de tout le site Automobilista 2 en termes de dynamique du châssis et de sensations pures. Le châssis est plus communicatif que beaucoup d'autres voitures LMH du même jeu et la voiture semble légère mais terriblement puissante. L'équilibre est génial, les freins sont incroyables et tu peux facilement sentir où se trouve le centre de gravité lors du freinage et de l'accélération. Le son qu'elle émet est également incroyablement bon. Il se peut très bien que ce soit la voiture de tout le jeu qui ait le meilleur son, vraiment le meilleur son.

Superbe voiture. Excellente sensation. Excellent jeu. Hautement recommandé.