Navee GT5 Max

Concevoir un scooter électrique n'est pas vraiment simple. Les consommateurs veulent de la polyvalence, de la maniabilité et des performances puissantes dans un même ensemble, mais sur ce marché, certaines caractéristiques sont généralement diamétralement opposées. Une grande batterie augmente le poids, tandis qu'une forte traction et la capacité d'affronter des terrains plus escarpés imposent des exigences en matière de construction.

Avec le GT5 Max, Navee a choisi d'être totalement transparent sur son ambition, ce qui, il faut le dire, facilite la prise de position, à défaut d'autre chose. Ce scooter est gros, il est lourd, mais à l'inverse, tu as en retour une puissance et une autonomie qu'il est difficile d'ignorer.

Bon, commençons par le "poids". Ce scooter pèse 24,8 kilos, c'est donc une vraie bête. Cela signifie qu'il n'est pas vraiment facile de le transporter d'un appartement à la rue, ni même de le plier pour l'emmener... n'importe où. D'un autre côté, il peut supporter un poids d'utilisateur allant jusqu'à 130 kilos, et il possède après tout une certification IPX5, qui le rend résistant à la pluie ordinaire, mais tu dois sans doute savoir que tes scénarios d'utilisation spécifiques prévoient un scooter qui n'est pas particulièrement pratique à... eh bien, à transporter.

Cela dit, la construction est impeccable, absolument impeccable. Comme la batterie se trouve en bas, tu te tiens assez haut lorsque tu roules, un peu comme un tout-terrain, et les pneus tubeless de 10 pouces semblent énormément solides et résistants. Ajoute le contrôle de la traction, un phare automatique vraiment puissant et un triple système de freinage, et le poids est soutenu par des spécifications cruciales qui le font se sentir "max".

Et puis il y a la batterie. C'est une batterie de 46,8V ou 596Wh, qui délivre une puissance nominale de 250W, mais qui, dans des circonstances spécifiques, peut délivrer 1 638W à son soi-disant "pic". Cette puissance, associée à des pneus plus larges et à une conception compacte, lui permet d'affronter des pentes allant jusqu'à 28 %. C'est une pente raide, et le GT5 Max s'en sort avec conviction, cela ne fait aucun doute. L'autonomie est également indiquée à 90 kilomètres, mais comme pour le calcul WLTP pour les voitures électriques, il s'agit de "conditions optimales". Nous n'en étions pas loin, peut-être un peu plus de 70 kilomètres sur plusieurs trajets, mais tu as aussi le système Long-Range de Navee, qui offre une série d'options pour étendre la capacité via l'écran.

La batterie est grande et offre une autonomie décente, mais cela signifie aussi que le temps de charge est plus long. Il faut au moins huit heures, et bien que cela ne soit probablement pas un problème pour ceux qui rechargent pendant la nuit, la révolution du chargement rapide n'a pas encore atteint ce stade et il y a clairement une limite.

Cela dit, Navee affirme que cette voiture est conçue pour "la ville", et nous nous attendons ici à des trajets courts et à la possibilité de recharger ici et là.

Une chose que tu ne peux pas reprocher au GT5 Max, c'est le confort d'utilisation de ce scooter. Tu sens toujours qu'il y a beaucoup d'adhérence, beaucoup de puissance dans le moteur, et beaucoup de puissance de freinage quand tu en as besoin, en plus il y a un sens de réserve ici que tu n'obtiens pas vraiment si tu investis dans quelque chose de moins cher, et peut-être même de moins bon. La prise en charge de Apple Find My, les indicateurs vraiment élégants et la plateforme debout plus large signifient que c'est un vrai plaisir à utiliser au quotidien.

Mais pour en revenir à l'éléphant dans la pièce ; étant donné que Navee place le GT5 Max dans son segment des " scooters de ville ", tu devrais vraiment te demander si le poids en ordre de marche d'un peu moins de 25 kilos pourrait être un obstacle. Non, il n'est pas much plus lourd que tant d'autres, mais il y a des modèles concurrents qui pèsent environ 18 kilos. Heureusement, tu as la qualité de fabrication, tu as la puissance, tu as le souci du détail, et surtout, une polyvalence qui te permet d'avoir l'esprit tranquille.

Et en effet, les priorités du GT5 Max facilitent la décision du consommateur, car c'est un scooter qui sait ce qu'il veut et qui s'adresse très directement à des modes d'utilisation spécifiques. Si c'est ton cas, alors ce scooter est vraiment génial.