Les ventes de VE chutent aux États-Unis
Toyota n'a vendu que 18 VE au cours des quatre dernières semaines sur l'ensemble du territoire américain.
Il y a exactement un mois, Donald Trump et son administration ont supprimé le crédit d'impôt pour toute personne qui achète une nouvelle voiture électrique, qui s'élevait depuis longtemps à environ 7 500 dollars. Cela a eu un impact négatif sur les ventes de voitures neuves, et il est maintenant clair, selon CNBC, qu'elles ont plongé plus que ce que de nombreux analystes du secteur avaient prédit. Hyundai affirme avoir perdu 71 % de ses ventes de VE aux États-Unis en un mois, tandis que Toyota déclare n'avoir vendu que 18 exemplaires de sa voiture électrique BZ4X au cours des quatre dernières semaines, et ce, sur l'ensemble du territoire américain.
CNBC :
"Toyota a déclaré avoir vendu 18 unités de son unique véhicule entièrement électrique, nommé BZ, en octobre. C'est une baisse par rapport aux 1 401 unités de l'année précédente et aux 61 véhicules du mois précédent. Kia et Hyundai ont déclaré que leurs principaux modèles de VE ont chuté de 52 % à 71 % par rapport à l'année précédente. Les baisses sont nettement plus importantes d'un mois sur l'autre, car le mois de septembre a marqué la fin d'un trimestre record pour les ventes de VE aux États-Unis, avant la fin des crédits. Certains modèles, comme les VE Ioniq 5 et Ioniq 9 de Hyundai, ont chuté respectivement de 80 % et 71 % de septembre à octobre, selon les ventes déclarées. Il en a été de même pour les véhicules comparables chez Kia, qui appartient à Hyundai Motor mais opère en grande partie séparément aux États-Unis."
