Les Italiens sont-ils trop émotifs ? Enrico Cardile, vétéran de Ferrari, explique la différence avec Aston Martin
Aston Martin travaille encore pour se hisser au niveau de Ferrari, mais les Italiens sont "trop émotifs".
Enrico Cardile est l'un des acteurs clés de l'avenir immédiat d'Aston Martin. L'ingénieur, spécialisé en aérodynamique, travaillait pour Ferrari depuis l'obtention de son diplôme en ingénierie aérospatiale à l'université de Pise en 2002, jusqu'à ce qu'il soit embauché par Aston Martin en juillet 2024 pour travailler en tant que nouveau directeur technique, sous la responsabilité de la légende Adrian Newey, et en remplacement d'Andrew Green. L'Italien de 50 ans n'a été autorisé à commencer légalement à travailler chez Aston Martin qu'une année entière plus tard en raison de problèmes juridiques.
S'exprimant lors du podcast Beyond the Grid (via ScuderiaFans), Cardile a parlé de ses premiers sentiments dans l'une des équipes les plus ambitieuses de Formule 1, espérant que les changements de réglementation de 2026 en Formule 1 apportent l'opportunité de mettre fin à une mauvaise série de résultats et de se battre pour des victoires et même des titres mondiaux avec Fernando Alonso et Lance Stroll.
Cardile pense que la façon dont les Britanniques "réagissent aux problèmes" est une différence essentielle par rapport à la façon dont les Italiens travaillent, et que cela leur donne un avantage. "En Angleterre, les gens sont moins émotifs, et je pense que c'est une vraie force. C'est une chose d'avoir de la passion pour ce que tu fais, et une autre de laisser les émotions prendre le dessus lorsque tu es sous pression ou lorsque des problèmes surviennent. Ici, les gens restent calmes, concentrés, et ils ne perdent pas de vue l'objectif final".
Aston Martin travaille encore pour atteindre le niveau de Ferrari
Après deux décennies de travail à Maranello, le passage à Silverstone est un grand changement. Cardile semble heureux, disant même qu'il aime vivre en Angleterre "malgré le temps", et a expliqué plus en détail les différences entre les deux équipes.
"Entre Ferrari et Aston Martin, je peux sentir des différences très nettes. Je ne peux pas partager trop de détails pour l'instant. D'une part, Ferrari est une entreprise bien établie, avec des processus et des systèmes très raffinés qui ont été développés pendant des décennies. Chez Aston Martin, nous travaillons encore pour atteindre ce niveau, et il reste encore beaucoup d'optimisation à faire."
Penses-tu qu'Aston Martin sera une équipe compétitive l'année prochaine en Formule 1 ?
