Ferrari a obtenu un bon résultat au GP de Las Vegas le week-end dernier, décrochant la troisième et la quatrième positions, ce qui les rapproche de McLaren au classement des constructeurs. Cependant, Carlos Sainz et Charles Leclerc ont été impliqués dans une querelle désordonnée et tendue. Que s'est-il réellement passé ?
Sainz et Leclerc ont eu des échanges radio animés avec l'équipe, suite à une confusion concernant les consignes qui a conduit Sainz à finir troisième et à monter sur le podium. Certains enregistrements radio ont capté Leclerc en colère et en train de jurer, pensant que Sainz n'avait pas respecté les instructions (de rester derrière lui). En réalité, Sainz, dont les pneus étaient en meilleur état, a choisi d'assurer la troisième place et les points pour Ferrari dans son ensemble.
Les médias espagnols se sont rangés du côté de Sainz, accusant le monégasque d'être un mauvais perdant, tandis que les médias italiens se sont rangés du côté de Leclerc (et de Ferrari), reprochant à Sainz de ne pas avoir suivi les ordres. La situation est vraiment désordonnée, mais il vaut peut-être mieux ne pas tirer de conclusions sur une querelle entre les deux pilotes Ferrari.
"Je veux dire, à chaque fois qu'il y a ce genre de frustrations, évidemment il n'y a pas le fond pour tout le monde" a déclaré Leclerc, record "Il n'y a tout simplement pas besoin pour moi d'entrer dans les détails de tout ce qui a été discuté. Je n'irai pas plus loin dans cette discussion", comme l'a indiqué le site web de la F1.
Sainz rejette la faute sur l'incoordination de l'équipe et suggère qu'avec un meilleur travail d'équipe, le résultat aurait pu être différent. Sans rapport avec la frustration de Leclerc qui a terminé quatrième, Sainz cite un autre incident, lorsqu'il a reçu l'ordre de passer au stand et qu'il a fait l'inverse à la dernière seconde, ce qui lui a fait perdre de précieuses secondes.
"Dans ce sport, vous devez faire les choses parfaitement week-end après week-end. Nous avons fait les choses très bien en matière de stratégie et de gestion de la course tout au long de l'année, mais aujourd'hui, ce n'était pas notre jour. Nous n'avons tout simplement pas bien fait les choses et nous devrons en tirer les leçons pour revenir plus forts au Qatar".
Bien que Sainz (dans ses dernières semaines chez Ferrari) ait également reconnu que "Mercedes était tout simplement la voiture la plus rapide aujourd'hui. Peut-être que d'une manière ou d'une autre, ils nous auraient battus de toute façon".
