La France nomme son prochain porte-avions "France Libre"

Mercredi, Emmanuel Macron a visité le chantier Naval Group à Indre, où le prochain porte-avions français prend forme. Il est reparti en ayant annoncé son nom : France Libre, du nom du mouvement de résistance de la Seconde Guerre mondiale qui a continué à se battre alors que le reste du pays s'était arrêté. Le choix n'est pas subtil, et il n'est pas censé l'être.

Le navire est une pièce de matériel sérieuse. Avec ses 310 mètres de long, propulsé par deux réacteurs nucléaires et conçu pour transporter à la fois des avions de chasse et une technologie de drone avancée, ce sera le plus grand navire de guerre jamais construit en Europe. La construction est en cours. Les essais en mer sont prévus pour 2036, et le porte-avions deviendra pleinement opérationnel en 2038, lorsque le Charles de Gaulle, l'actuel navire amiral de la France, devrait prendre sa retraite après près de quatre décennies de service.

Comme le rapporte Reuters: "Nos mers et nos océans sont les nouvelles arènes des conflits contemporains. Les jours récents l'ont confirmé, et l'avenir le confirmera encore", déclare Emmanuel Macron, le président français.

Le programme affiche un prix de 10,2 milliards d'euros, et le contexte stratégique lui donne du poids au-delà des chiffres. Alors que Donald Trump pousse les alliés de l'OTAN à assumer davantage leur propre fardeau de défense, la France se positionne comme l'épine dorsale de la capacité militaire européenne. Elle est le seul pays de l'UE à posséder l'arme nucléaire, et l'un des deux seuls au monde aux côtés des États-Unis à disposer d'un nuclear powered carrier (porte-avions à propulsion nucléaire).

Washington en exploite onze. La Chine en possède trois. L'Europe, pour l'instant, a la France. Et la France fait en sorte que cela compte pour quelque chose.