Simlab SQ1 Sequential Shifter

Pour moi, la quête de la boîte de vitesses séquentielle optimale pour le sim-racing dure depuis près de cinq ans maintenant, comme une tâche éternelle ancrée dans mon hobby sim-racing quelque peu fanatique et quelque chose qui m'a tourmenté pendant de longues périodes. Il y a beaucoup de très bonnes boîtes séquentielles dans le monde du sim-racing. J'aime bien les Heusinkveld Magshift, Simagiq Q1, Oktane Design Seq Shifter, Moza SGP, Meca Evo, Aiologs Sim Shifter... mais je ne les aime pas autant que les nouvelles boîtes de Simlab.

Le dernier frein à main de Simlab était un produit excentrique avec une bonne capacité de réglage et un design sympa. Il était facile à monter et donnait une sensation de frein à main de qualité, mais il était un peu trop lourd par rapport au site Heusinkveld Handbrake en particulier. Beaucoup de ces leçons ont été prises en compte dans la conception du SQ1 Sequential Shifter, qui est à mon avis le meilleur produit que tu puisses acheter à moins de 1 000 euros, toutes catégories, marques, modèles et fabricants confondus. Il est fantastiquement bon.

Pour commencer, le facteur de forme est ingénieux. Le SQ1 Sequential Shifter prend deux fois moins de place (si ce n'est plus) que n'importe lequel de ses concurrents et pourtant, il parvient à offrir une construction plus robuste, plus résistante et plus durable que la plupart des autres produits que j'ai eu le plaisir de tester. Au bas du levier de vitesse lui-même se trouve la couronne en aluminium typique de Simlab (anodisée en bleu) et en la tournant, tu peux facilement et rapidement régler la résistance que tu souhaites dans tes changements de vitesse.

La sensation de changement de vitesse est excellente. Le site SQ1 Sequential Shifter peut être mis à rude épreuve et encourage les changements de vitesse sans pitié, dès le début. "Jouer aux jeux vidéo avec ce poing ne fonctionnera pas, car tu manqueras de précieux changements de vitesse. Au lieu de cela, il est important de changer de vitesse comme dans une vraie voiture de course, en poussant les vitesses avec force, et on remarque que Simlab a exclu toute utilisation de plastique ou de matériaux composites pour construire un manche capable de supporter cela. J'aime la distance de déplacement, la longueur du mouvement de changement de vitesse, et j'aime le fait qu'il n'y ait pas de clic aussi excessif que sur le site Heusinkveld Magshift. Le "clic" est ici clairement plus doux, ce qui, avec la sensation du mouvement lui-même et l'impression que l'on a lorsque la vitesse "s'enclenche", est un excellent choix.

L'assemblage est également très facile et Simlab surpasse une fois de plus tous ses concurrents. Le facteur de forme excentrique et la forme carrée le rendent facile à utiliser au départ, mais Simlab le livre avec une brillante petite plaque en acier poudré qui permet de monter le SQ1 Sequential Shifter sur un profilé en aluminium de 40 millimètres de large. C'est le premier stick séquentiel que j'ai testé dans notre plateforme de course que j'ai pu placer exactement où je le voulais et qui, grâce à son corps volumineux et à son montage flexible, n'a pas pris de place là où mon Heusinkveld Handbrake est déjà monté.

Simlab s'est surpassé ici, sans la moindre hésitation. Le SQ1 est une petite boîte de vitesses brillante qui est également vendue à un prix presque scandaleusement bas. Le prix de 196 livres sterling est carrément pervers et si l'on considère qu'il faut débourser beaucoup pour, entre autres, la boîte de vitesses plutôt minable de Fanatec Clubsport SQ Shifter, il est facile pour moi de couronner ce produit comme le nouveau roi de ce segment de marché. Si tu cherches la meilleure boîte de vitesses séquentielle pour la simulation de course sur le marché actuellement, la nouvelle boîte de Simlab est celle qu'il faut saisir.