En Californie, les flics pourront bientôt mettre des amendes aux voitures sans conducteur.
La loi entre en vigueur le 1er juillet.
Des opérateurs comme Tesla, Zoox et Waymo gagnent du terrain aux États-Unis, en proposant des services de taxi dans des véhicules sans conducteur, mais comme en témoignent d'innombrables vidéos et reportages, leur mise en place dans la société ne s'est pas faite tout à fait sans heurts.
Des accidents se produisent encore, des bugs affectent la fabrication des designs et même des collisions se produisent, mais curieusement, la police n'a pas eu de motifs pour produire des contraventions pour les véhicules sans conducteur, jusqu'à présent. L'État de Californie a adopté le projet de loi 1777 de l'Assemblée d'État, qui entrera en vigueur le 1er juillet et permettra aux policiers d'infliger des amendes à l'opérateur pour les infractions au code de la route causées par ses véhicules sans conducteur.
Dans ce cas précis, les amendes seront appelées "Notices of AV Noncompliance", et ce sont les opérateurs eux-mêmes qui seront tenus pour responsables de la violation de la loi pour chaque robotaxi circulant sur les routes.
Les nouvelles règles introduisent également des exigences plus strictes en matière d'intervention d'urgence après plusieurs incidents très médiatisés impliquant des robotaxis bloquant des intersections ou interférant avec des scènes d'urgence dans des villes comme San Francisco. Les opérateurs devront désormais répondre aux premiers intervenants dans un délai de 30 secondes, tandis que les autorités obtiennent le pouvoir de géofencer électroniquement les véhicules à l'écart des zones d'urgence actives.
On s'attend à ce que d'autres États fassent de même prochainement.
