Charles Leclerc compare la conduite des nouvelles voitures de Formule 1 à la saisie de champignons dans Mario Kart
Les nouvelles voitures de F1 à énergie partagée et le "mode dépassement" divisent les pilotes de F1.
L'ouverture de la saison de Formule 1 à Melbourne n'a pas déçu, avec un duel compétitif entre George Russell et Charles Leclerc, Russell remportant la première victoire de l'année pour Mercedes. Cependant, tous les pilotes n'ont pas apprécié de conduire les nouvelles voitures, avec une répartition 50/50 entre l'énergie électrique et la combustion interne, et avec la possibilité pour les pilotes de contrôler manuellement le déploiement d'énergie de la voiture, y compris un "Mode dépassement" qui donne à la voiture une puissance électrique supplémentaire à partir de la batterie.
La réponse a été mitigée, mais plus proche du négatif car le changement constant entre les sources d'énergie et ce mode Overtake a été lié par certains à un jeu vidéo : appuyer sur un bouton pour obtenir une vitesse supplémentaire et doubler (bien que son fonctionnement soit similaire à celui du système de réduction de la traînée, DRS, aujourd'hui supprimé).
De manière amusante, Charles Leclerc, lors des conversations radio avec Ferrari, a déclaré que le fait d'appuyer sur le bouton était comme "un champignon dans Mario Kart".
Après la course, l'utilisateur matte_2201 a réalisé un montage vidéo comparant la course de F1 à une course de Mario Kart.
Lando Norris met en garde contre les dangers des nouvelles voitures de F1
De nombreux pilotes n'ont pas aimé conduire de cette façon et ont exprimé des inquiétudes, spécialement au départ de la course, en raison des différentiels de vitesse qui pourraient augmenter les risques d'accident. Le champion du monde en titre Lando Norris a mis en garde contre les dangers : "selon ce que les gens font, vous pouvez avoir un (différentiel) de vitesse de 30, 40, 50 km/h, et quand quelqu'un heurte quelqu'un à cette vitesse, vous allez voler et vous allez passer par-dessus la barrière et vous allez faire beaucoup de dégâts à vous-même et peut-être à d'autres".
Cependant, Leclerc affirme qu'il peut ajouter de la stratégie aux dépassements : "Avant, il s'agissait plutôt de savoir qui est le plus courageux pour freiner le plus tard", et maintenant "après chaque activation du bouton boost, tu sais que tu vas payer le prix fort après ça".
Max Verstappen a été l'un des plus grands détracteurs des nouvelles règles quelques semaines avant la course d'Australie, et a décrit la conduite avec les nouvelles voitures comme un "chaos", mais Lewis Hamilton a dit qu'il l'aimait et que "c'était vraiment, vraiment amusant à conduire" (via Motorsport).
