Caterham a annoncé son intention de se lancer dans l’espace des véhicules électriques, et le fera en livrant une version entièrement électrique du modèle de voiture Seven. On dit que cette voiture ne pèse que 70 kg de plus que la Seven régulière, et pèsera donc moins de 700 kg au total, tout en respectant la promesse 20-15-20, ce qui signifiera 20 minutes de temps de piste, 15 minutes de charge, puis 20 minutes de plus sur la piste.
La voiture sera également légale sur la route, et Caterham a noté qu’elle peut déjà construire une voiture capable d’une « conduite du dimanche matin », mais a également l’intention de fabriquer une voiture que vous voulez faire circuler sur la piste de course locale, ce qui signifie qu’elle aura besoin d’une batterie et d’un système de moteur électrique plus puissant et plus efficace. qui est dit être fabriqué par Swindon Powertrain Ltd.
Bob Laishley, PDG de Caterham, a déclaré : « Tout futur modèle de véhicule électrique que nous produisons doit être fidèle à l’ADN d’une Caterham : léger, agréable à conduire et axé sur le conducteur. L’objectif principal de ce projet est de développer un véhicule avec un delta de poids ne dépassant pas l’équivalent d’avoir un passager à bord. Nous n’allons jamais lancer un Seven d’une tonne - nous préférons ne pas le faire. »
On nous dit que cette voiture offrira une puissance maximale de 240 ch, un couple maximal de 250 Nm, une batterie de 51 kWh refroidie par immersion et peut être chargée rapidement lorsqu’elle est connectée à une alimentation CC, ce qui permettra au EV Seven de pointer à 130 mph et d’atteindre 0-60 mph en 4,0 secondes.
La voiture fera ses débuts au Goodwood Festival of Speed en juillet, et quant à savoir quand elle commencera à être expédiée et sera disponible pour les consommateurs, Caterham ne l’a pas spécifiquement mentionné. Le constructeur automobile a toutefois ajouté qu’il avait un deuxième concept de voiture de sport entièrement électrique en cours d’élaboration qui sera révélé plus tard cette année.
