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Bugatti dévoile la Tourbillion hybride de 1 800 ch.

La prochaine voiture majeure du fabricant d'hypercars cherche à réinitialiser la dynamique de puissance dans l'espace.

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Environ une fois par décennie, Bugatti dévoile un nouveau modèle d'hypercar qui réinitialise à peu près la dynamique de puissance dans l'espace hypercar. C'est ce qui s'est passé une fois de plus avant le week-end.

Le constructeur automobile français a révélé la Tourbillion, une hypercar hybride qui utilise un moteur V16 de 8,3 litres associé à quatre moteurs électriques pour créer un groupe motopropulseur global connu sous le nom de W16, capable de produire plus de 1 800 chevaux et d'atteindre une vitesse de pointe de plus de 400 km/h, selon Bugatti.

Bien sûr, la puissance brute n'est qu'un début pour ce modèle, car Bugatti note également qu'il aura un intérieur composé de plus de 600 pièces construites à partir de titane et de diverses pierres précieuses telles que des rubis et des saphirs, tout en ayant un extérieur axé sur l'aérodynamisme qui utilise diverses prises d'air pour s'assurer que la voiture reste collée à la route.

Bugatti note qu'une grande partie de la voiture est construite à partir de matériaux imprimés en 3D, ce qui lui permet de peser beaucoup moins que les anciens modèles. On ne nous a pas encore communiqué le poids officiel de la voiture, mais nous savons que le moteur méga puissant ne pèse que 252 kg.

Ceci est une annonce:

Bugatti a également décidé d'être très ouvert sur le plan de sortie de cette voiture, en ajoutant que la Tourbillion fera ses débuts en 2026 et pour un prix de départ de 3,8 millions d'euros. Seuls 250 modèles de cette voiture seront fabriqués, mais il ne fait aucun doute que des variantes supplémentaires feront leurs débuts par la suite.

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