Les navires de croisière sont un concept absolument déconcertant. Pour qu'un bateau fasse près de 1 200 pieds de long, ait 20 ponts, accueille plus de 7 500 passagers, tout en offrant 40 restaurants, bars et salons, ainsi que des toboggans aquatiques, une fête foraine et sept piscines, entre autres, et qu'il parvienne à rester à flot lorsqu'il est battu par d'énormes vagues, c'est un exploit d'ingénierie vraiment remarquable.
Il est vrai que ces statistiques ne concernent pas n'importe quel bateau de croisière, mais le plus grand bateau de croisière du monde, le Icon of the Seas, qui vient d'entamer son voyage inaugural, quittant Miami et se dirigeant vers les Caraïbes pour un périple à la découverte des îles. Le bateau appartient à Royal Caribbean Group et sa construction aurait coûté 2 milliards de dollars, dans un chantier naval en Finlande.
Cependant, lors de la cérémonie du voyage inaugural, plusieurs groupes de défense de l'environnement ont fait part de leurs inquiétudes concernant le bateau et le fait qu'il rejettera des tonnes de gaz à effet de serre qui affecteront la vie marine et contribueront au réchauffement de la planète. Le site Royal Caribbean Group a réagi en déclarant que le Icon est 24 % plus efficace que ce que les directives actuelles prévoient en matière d'énergie.
Les billets pour le Icon varieraient entre 1 700 et plus de 5 000 dollars par personne, en fonction de la durée du voyage et du moment où tu souhaites monter à bord du bateau.
