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EA perd l'exclusivité Porsche, mais reste proche du constructeur allemand

Toutes les licences automobiles pourront désormais proposer les bolides du constructeur de Stuttgart. EA restant toutefois un partenaire privilégié.
David Caballero Editor-in-Chief Spain 15 décembre 2016

Nous évoquions récemment la fin imminente de l'accord exclusif entre EA et Porsche. L'éditeur nord-américain détenant jusqu'à présent le quasi-monopole des véhicules allemands à l'exception de rares exceptions (DLC Forza ou Assetto Corsa), ce dernier ayant bénéficié d'une sorte d'amendement au partenariat alors en vigueur.

Gamereactor a directement contacté Porsche pour obtenir une conformation officielle. Voici la réponse du prestigieux constructeur :

"Nous avons bénéficié d'un partenariat exclusif, long et réussi, avec EA, qui dispose deux marques très fortes avec les franchises Need for Speed ​​et Real Racing. Les voitures Porsche ont effectué de nombreuses apparitions mémorables dans divers jeux de ces franchises au fil des ans. Cependant, l'industrie du jeu a énormément évolué au cours des dernières années et le divertissement touche une cible toujours plus large. Nous avons convenu d'un commun accord avec EA et dans un bon esprit de mettre fin à notre accord exclusif cette année, tout en maintenant un partenariat privilégié pour les jeux de course d'EA ".

Même si la réponse de Porsche ne mentionne pas spécifiquement la présence de bolides Porsche dans d'autres simulations, cette évolution ouvre naturellement la porte à de nouveaux titres au-delà de Forza Motorsport 6, du pack DLC pour Forza Horizon 3 ou du contenu soigneusement conçu pour Assetto Corsa tout récemment. Les joueurs de Gran Turismo Sport peuvent déjà se réjouir !

Editor-in-Chief Spain David Caballero was editor-in-chief of Gamereactor Spain, writing for the site from 2011. He covered video games alongside film, tech and wider culture, and interviewed developers at events across Europe.
Profil complet Auteur Gamereactor depuis 2011 · 1 107 articles publiés
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